| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 匝道连续出入口形式及影响因素 | 第18-28页 |
| 2.1 匝道形式的分类 | 第18-22页 |
| 2.1.1 主线-匝道出入口形式分类 | 第18-19页 |
| 2.1.2 主线-匝道连续出入口形式分类 | 第19-20页 |
| 2.1.3 匝道-匝道连续出入口形式分类 | 第20-22页 |
| 2.2 影响因素 | 第22-26页 |
| 2.2.1 道路几何条件与行车安全 | 第22-24页 |
| 2.2.2 匝道交通流条件与行车安全 | 第24-25页 |
| 2.2.3 驾驶员因素与行车安全 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 匝道同侧连续出入口最小间距的研究 | 第28-54页 |
| 3.1 标志设置位置与匝道连续出口的关系 | 第28-30页 |
| 3.1.1 标志设置位置组成 | 第28-30页 |
| 3.1.2 标志设置位置 | 第30页 |
| 3.2 匝道同侧连续出口最小间距 | 第30-36页 |
| 3.2.1 单车道主匝道同侧连续出口最小间距的组成 | 第31-32页 |
| 3.2.2 单车道主匝道同侧连续出口最小间距推荐值 | 第32页 |
| 3.2.3 双车道主匝道同侧连续出口最小间距的组成 | 第32-36页 |
| 3.2.4 双车道主匝道同侧连续出口最小间距推荐值 | 第36页 |
| 3.3 匝道同侧连续入口最小间距 | 第36-41页 |
| 3.3.1 单车道主匝道同侧连续入口最小间距的组成 | 第37-39页 |
| 3.3.2 单车道主匝道同侧连续入口最小间距推荐值 | 第39页 |
| 3.3.3 双车道主匝道同侧连续入口最小间距的组成 | 第39-41页 |
| 3.3.4 双车道主匝道同侧连续入口最小间距推荐值 | 第41页 |
| 3.4 匝道同侧连续入、出口最小间距 | 第41-49页 |
| 3.4.1 匝道同侧连续入、出口最小间距的组成 | 第42-48页 |
| 3.4.2 匝道同侧连续入、出口最小间距推荐值 | 第48-49页 |
| 3.5 匝道同侧连续出、入口最小间距 | 第49-51页 |
| 3.5.1 单车道主匝道同侧连续出、入口最小间距的组成 | 第49-50页 |
| 3.5.2 单车道主匝道同侧连续出、入口最小间距推荐值 | 第50页 |
| 3.5.3 双车道主匝道连续出、入口最小间距的组成 | 第50-51页 |
| 3.5.4 双车道主匝道同侧连续出、入口最小间距推荐值 | 第51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-54页 |
| 第四章 匝道异侧连续出入口最小间距的研究 | 第54-68页 |
| 4.1 标志设置位置与连续出口最小间距的关系 | 第54-55页 |
| 4.2 匝道异侧先左出后右出最小间距 | 第55-58页 |
| 4.2.1 单车道主匝道异侧先左出后右出最小间距的组成 | 第56-57页 |
| 4.2.2 单车道主匝道异侧先左出后右出最小间距推荐值 | 第57页 |
| 4.2.3 双车道主匝道异侧先左出后右出最小间距的组成 | 第57页 |
| 4.2.4 双车道主匝道异侧先左出后右出最小间距推荐值 | 第57-58页 |
| 4.3 匝道异侧先右出后左出最小间距 | 第58-60页 |
| 4.3.1 单车道主匝道异侧先右出后左出最小间距的组成 | 第58-59页 |
| 4.3.2 单车道主匝道异侧先右出后左出最小间距推荐值 | 第59页 |
| 4.3.3 双车道主匝道异侧先右出后左出最小间距的组成 | 第59-60页 |
| 4.3.4 双车道主匝道异侧先右出后左出最小间距推荐值 | 第60页 |
| 4.4 匝道异侧先左出后右入最小间距 | 第60-63页 |
| 4.4.1 单车道匝道异侧先左出后右入最小间距的组成 | 第61-62页 |
| 4.4.2 单车道匝道异侧先左出后右入最小间距推荐值 | 第62页 |
| 4.4.3 双车道匝道异侧先左出后右入最小间距的组成 | 第62-63页 |
| 4.4.4 双车道匝道异侧先左出后右入最小间距推荐值 | 第63页 |
| 4.5 匝道异侧先右出后左入最小间距 | 第63-66页 |
| 4.5.1 单车道匝道异侧先右出后左入最小间距的组成 | 第64-65页 |
| 4.5.2 单车道匝道异侧先右出后左入最小间距推荐值 | 第65页 |
| 4.5.3 双车道匝道异侧先右出后左入最小间距的组成 | 第65页 |
| 4.5.4 双车道匝道异侧先右出后左入最小间距推荐值 | 第65-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 基于VISSIM匝道连续出入口组合最小间距仿真 | 第68-88页 |
| 5.1 仿真模拟步骤 | 第68页 |
| 5.2 VISSIM仿真设置 | 第68-70页 |
| 5.2.1 仿真参数设置 | 第68-69页 |
| 5.2.2 仿真评价参数 | 第69-70页 |
| 5.3 仿真模拟 | 第70-86页 |
| 5.3.1 匝道同侧连续出口最小间距仿真 | 第70-72页 |
| 5.3.2 匝道同侧连续入口最小间距仿真 | 第72-74页 |
| 5.3.3 匝道同侧连续入、出口最小间距仿真 | 第74-76页 |
| 5.3.4 匝道同侧连续出、入口最小间距仿真 | 第76-78页 |
| 5.3.5 匝道异侧先左出后又出最小间距仿真 | 第78-80页 |
| 5.3.6 匝道异侧先右出后左出最小间距仿真 | 第80-82页 |
| 5.3.7 匝道异侧先左出后右入最小间距仿真 | 第82-84页 |
| 5.3.8 匝道异侧先右出后左入最小间距仿真 | 第84-86页 |
| 5.4 本章小节 | 第86-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第88页 |
| 6.2 下一步需研究的问题 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读学位期间获得的研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
