| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 蜗杆传动发展概况 | 第10-16页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 侧隙可调式蜗杆传动历史 | 第12-14页 |
| 1.3.3 变齿厚内齿轮包络鼓形蜗杆传动的提出 | 第14-16页 |
| 1.4 蜗杆副齿面接触研究概况 | 第16-19页 |
| 1.4.1 齿轮弯曲强度的研究概况 | 第16-17页 |
| 1.4.2 齿轮接触强度的研究概况 | 第17-19页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第19页 |
| 1.6 本章小节 | 第19-20页 |
| 2 变齿厚内齿轮包络鼓形蜗杆数学建模 | 第20-34页 |
| 2.1 鼓形蜗杆齿面包络展成原理 | 第20-21页 |
| 2.2 变齿厚内齿轮传动的啮合原理 | 第21-29页 |
| 2.2.1 坐标系的建立 | 第21-22页 |
| 2.2.2 坐标变换 | 第22-26页 |
| 2.2.3 相对速度与相对角速度 | 第26-28页 |
| 2.2.4 啮合函数与啮合方程 | 第28-29页 |
| 2.2.5 接触线方程与齿面方程 | 第29页 |
| 2.3 二界函数和二界曲线 | 第29-30页 |
| 2.4 一界曲线与一界函数 | 第30-31页 |
| 2.5 诱导法曲率 | 第31-32页 |
| 2.6 蜗齿齿平面倾角β对瞬时接触线影响 | 第32-33页 |
| 2.7 本章小节 | 第33-34页 |
| 3 变齿厚内齿轮包络鼓形蜗杆传动副三维实体建模 | 第34-39页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 鼓形蜗杆的实体几何造型方法 | 第34-38页 |
| 3.2.1 蜗杆齿面的生成 | 第34-37页 |
| 3.2.2 建立蜗杆三维模型 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小节 | 第38-39页 |
| 4 变齿厚内齿轮包络鼓形蜗杆传动副接触有限元分析 | 第39-58页 |
| 4.1 有限元法及ANSYSWorkbench软件介绍 | 第39-41页 |
| 4.2 蜗杆副有限元分析 | 第41-46页 |
| 4.2.1 建立蜗杆副有限元模型 | 第41-42页 |
| 4.2.2 材料属性定义 | 第42页 |
| 4.2.3 蜗杆副特征命名 | 第42-43页 |
| 4.2.4 创建齿面接触 | 第43-44页 |
| 4.2.5 网格划分 | 第44-45页 |
| 4.2.6 边界条件和载荷设置 | 第45-46页 |
| 4.2.7 求解计算 | 第46页 |
| 4.3 有限元分析及后处理 | 第46-56页 |
| 4.3.1 不同齿平面倾角对鼓形蜗杆副的接触分析结果 | 第46-49页 |
| 4.3.2 不同工况下变齿厚蜗杆副的接触应力分布及齿间载荷分配 | 第49-53页 |
| 4.3.3 不同工况下变齿厚蜗杆副接触线及分度圆上的应力分布 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小节 | 第56-58页 |
| 5 变齿厚内齿轮包络鼓形蜗杆副安装误差对啮合的影响 | 第58-66页 |
| 5.1 中心距误差的影响 | 第58-60页 |
| 5.2 轴向偏移误差的影响 | 第60-62页 |
| 5.3 蜗轮轴与蜗杆轴夹角误差对蜗杆副接触的影响 | 第62-64页 |
| 5.4 本章小节 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
