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HWS15型发动机缸盖气密性检测装置的研发

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题的来源以及研究的背景与意义第9-10页
        1.1.1 课题的来源第9页
        1.1.2 课题研究的背景与意义第9-10页
    1.2 课题的国内外研究现状分析第10-14页
        1.2.1 气密性检测方法简述第10-12页
        1.2.2 气密性检测仪器研究现状第12-13页
        1.2.3 气密性检测设备研究现状第13-14页
        1.2.4 国内外相关文献的综述简析第14页
    1.3 气密性检测主要指标第14-15页
    1.4 课题的主要研究内容第15-17页
第2章 气密性检测方法研究及参数确定第17-31页
    2.1 气密性检测方法的选择第17-21页
        2.1.1 差压法检测模型的建立第17-19页
        2.1.2 质量流量法检测模型的建立第19-20页
        2.1.3 检测方法的对比与选择第20-21页
    2.2 气密性检测过程的仿真研究第21-27页
        2.2.1 气密性检测过程简述第21-22页
        2.2.2 充气-稳压过程建模第22-24页
        2.2.3 充气-稳压过程仿真第24-27页
    2.3 气密性检测的主要参数第27-29页
        2.3.1 检测压力的确定第27页
        2.3.2 检测节拍的优化设计第27-28页
        2.3.3 极限泄漏率的确定第28-29页
    2.4 气密性检测仪器的选择第29-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第3章 气密性检测的密封研究和封堵设计第31-40页
    3.1 缸盖检测封堵位置确定第31-32页
    3.2 缸盖孔道密封分析第32-36页
        3.2.1 密封形式及泄漏原理分析第32-33页
        3.2.2 泄漏模型的建立及泄漏率公式推导第33-35页
        3.2.3 封堵力分析及执行元件的选择方法第35-36页
    3.3 封堵设计第36-39页
        3.3.1 密封材料和硬度第36页
        3.3.2 线性密封设计第36-37页
        3.3.3 堵密封设计第37-39页
    3.4 本章小结第39-40页
第4章 气密性检测装置设计第40-53页
    4.1 装置总体方案设计第40-44页
        4.1.1 装置功能要求第40-41页
        4.1.2 检测工序设计第41-42页
        4.1.3 装置整体布局第42-43页
        4.1.4 总体方案设计第43-44页
    4.2 机械系统设计第44-45页
    4.3 气动系统设计第45-48页
        4.3.1 气动系统方案第45-46页
        4.3.2 气动回路设计第46-48页
    4.4 液压系统设计第48-49页
    4.5 控制系统设计第49-52页
        4.5.1 系统控制方案设计第49-50页
        4.5.2 控制信号的采集第50页
        4.5.3 系统控制流程第50-52页
    4.6 本章小结第52-53页
第5章 基于SPC和神经网络的智能监控软件开发第53-67页
    5.1 统计过程控制方案设计第53-59页
        5.1.1 控制图类型选择第53-55页
        5.1.2 控制图判断准则第55页
        5.1.3 过程能力指数第55-56页
        5.1.4 应用实例分析第56-59页
    5.2 基于神经网络的控制图模式识别第59-62页
        5.2.1 气密性检测控制图模式定义第59-60页
        5.2.2 网络模型的建立第60-61页
        5.2.3 训练样本的生成第61页
        5.2.4 网络模型的训练和仿真第61-62页
    5.3 智能监控软件的开发第62-66页
        5.3.1 软件总体设计第62-63页
        5.3.2 数据库设计第63-64页
        5.3.3 交互界面的设计第64-65页
        5.3.4 检测数据的传输第65-66页
    5.4 本章小结第66-67页
结论第67-68页
参考文献第68-72页
致谢第72页

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