| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-13页 |
| 1.1.1 大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁在国外发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.1.2 大跨径预应力混凝土连续刚构桥在国内发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.1.3 大跨径预应力混凝土连续刚构桥国内外损伤现状 | 第12-13页 |
| 1.2 本文研究内容的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究的方法及内容 | 第14-15页 |
| 第二章 桥梁损伤理论分析研究 | 第15-22页 |
| 2.1 混凝土裂缝出现的原因及分类 | 第15-19页 |
| 2.1.1 混凝土裂缝产生的原因 | 第15-16页 |
| 2.1.2 混凝土裂缝的分类 | 第16-19页 |
| 2.2 预应力损失分析 | 第19-21页 |
| 2.2.1 预应力损失原因 | 第19-20页 |
| 2.2.2 预应力损失计算 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 ANSYS实体模型建立及裂缝模拟基本理论 | 第22-30页 |
| 3.1 Solid65单元 | 第22-24页 |
| 3.2 Link8单元 | 第24-27页 |
| 3.2.1 Link8单元简述 | 第24-25页 |
| 3.2.2 预应力筋的建模方法 | 第25-26页 |
| 3.2.3 预应力的施加方法 | 第26-27页 |
| 3.3 ANSYS模拟混凝土裂缝方法简述 | 第27-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 确定危险截面位置及其静力作用下的影响线 | 第30-39页 |
| 4.1 实桥背景及设计状态 | 第30-32页 |
| 4.2 确定实桥危险截面分析 | 第32-35页 |
| 4.2.1 基于midas/civil模型建立 | 第32-33页 |
| 4.2.2 基于有限元midas/civil应力分析 | 第33-35页 |
| 4.3 确定实桥加载方式 | 第35-38页 |
| 4.3.1 实桥中间跨跨中影响线 | 第35-36页 |
| 4.3.2 桥面加载分析 | 第36-38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 大跨径预应力混凝土连续刚构桥预应力损失计算 | 第39-52页 |
| 5.1 用大型通用有限元软件ANSYS建立桥梁实体模型 | 第39-41页 |
| 5.2 预应力损失模拟 | 第41-46页 |
| 5.2.1 预应力施加方法 | 第41-42页 |
| 5.2.2 不同荷载工况下的应力及挠度分析 | 第42-46页 |
| 5.3 预应力损失后应力及挠度分析 | 第46-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 桥梁结构裂缝对其承载力的影响 | 第52-68页 |
| 6.1 裂缝模拟 | 第52-53页 |
| 6.2 计算桥梁未开裂与中跨开裂后对其承载力的影响 | 第53-59页 |
| 6.3 计算桥梁中间跨开裂与全跨开裂对其承载力的影响 | 第59-64页 |
| 6.3.1 计算桥梁全桥开裂后对其承载力的影响 | 第60-62页 |
| 6.3.2 对比刚构桥在不同开裂状态下对其承载力的影响 | 第62-64页 |
| 6.4 预应力钢筋混凝土刚构桥在不同开裂状态下的动力分析 | 第64-67页 |
| 6.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与建议 | 第68-69页 |
| 1 结论 | 第68页 |
| 2 建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
