| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 温拌沥青混合料的国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外应用及研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内应用及研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 研究存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及研究路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 主要研究对象 | 第17页 |
| 1.3.2 具体的研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第18页 |
| 1.3.4 预期研究目标 | 第18-20页 |
| 第二章 新型沥青温拌剂对沥青性能影响 | 第20-28页 |
| 2.1 新型沥青温拌剂简介 | 第20-21页 |
| 2.1.1 LKW-Ⅱ(油基)温拌剂的理化性质 | 第20-21页 |
| 2.1.2 LKW-Ⅱ(油基)沥青温拌剂的温拌机理 | 第21页 |
| 2.2 LKW-Ⅱ(油基)沥青温拌剂最佳掺量的确定 | 第21-25页 |
| 2.2.1 沥青组分及粘度概述 | 第21-22页 |
| 2.2.2 测试方法 | 第22-23页 |
| 2.2.3 LKW-Ⅱ(油基)温拌剂对沥青粘度的影响 | 第23-24页 |
| 2.2.4 布氏旋转黏度测试 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-28页 |
| 第三章 原材料性能及沥青混合料配合比设计 | 第28-38页 |
| 3.1 原材料性能检测 | 第28-33页 |
| 3.1.1 沥青性能检测 | 第28-29页 |
| 3.1.2 沥青三大指标性能检测 | 第29-32页 |
| 3.1.3 集料性能检测 | 第32-33页 |
| 3.1.4 矿粉试验 | 第33页 |
| 3.2 混合料配合比设计 | 第33-38页 |
| 3.2.1 矿料级配设计 | 第34-35页 |
| 3.2.2 最佳油石比确定 | 第35-38页 |
| 第四章 温拌添加剂对沥青混合料性能影响的研究 | 第38-60页 |
| 4.1 温拌沥青混合料的拌和与压实温度分析 | 第38-41页 |
| 4.2 温拌沥青混合料的高温稳定性分析 | 第41-43页 |
| 4.3 温拌沥青混合料的低温稳定性分析 | 第43-46页 |
| 4.4 温拌沥青混合料的水稳定性能分析 | 第46-49页 |
| 4.5 温拌沥青混合料的耐疲劳性能分析 | 第49-53页 |
| 4.5.1 沥青路面的疲劳特性 | 第49-50页 |
| 4.5.2 疲劳试验影响因素 | 第50页 |
| 4.5.3 温拌沥青混合料疲劳试验及分析 | 第50-53页 |
| 4.6 四点弯曲疲劳寿命试验方法介绍 | 第53-58页 |
| 4.6.1 四点弯曲疲劳试验设备介绍 | 第53-54页 |
| 4.6.2 疲劳试件的制备 | 第54-55页 |
| 4.6.3 应变水平的选择与确定 | 第55-56页 |
| 4.6.4 四点弯曲疲劳试验步骤 | 第56页 |
| 4.6.5 四点弯曲疲劳试验数据采集与分析 | 第56-58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 214线现场试验路的铺筑与检测评价 | 第60-70页 |
| 5.1 生产配合比的确定 | 第60页 |
| 5.2 施工工艺 | 第60-61页 |
| 5.3 试验路沥青拌合站混合料拌和温度控制 | 第61-65页 |
| 5.3.1 沥青混合料的劈裂强度试验 | 第62-63页 |
| 5.3.2 沥青混合料车辙试验 | 第63-65页 |
| 5.4 现场路面钻芯取样测压实度试验 | 第65-67页 |
| 5.5 温拌沥青混合料技术社会经济效益分析 | 第67-69页 |
| 5.5.1 经济效益分析 | 第67-68页 |
| 5.5.2 环境效益分析 | 第68-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-74页 |
| 6.1 结论 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文和参加的科研项目 | 第80页 |
