| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第11-13页 |
| 1.2.1 叶片反扭设计的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 叶片外推设计的研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 文章结构安排 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 理论基础 | 第17-35页 |
| 2.1 最小二乘法思想 | 第17-19页 |
| 2.2 有限元法思想 | 第19-23页 |
| 2.3 压气机叶片气动分析 | 第23-25页 |
| 2.4 曲线曲面造型方法 | 第25-29页 |
| 2.4.1 插值三次样条函数 | 第25-26页 |
| 2.4.2 Ferguson曲线与曲面 | 第26-27页 |
| 2.4.3 三次B样条曲线与曲面 | 第27-28页 |
| 2.4.4 多项式拟合曲线 | 第28-29页 |
| 2.5 NUMECA软件 | 第29-31页 |
| 2.5.1 NUMECA前处理模块 | 第29-30页 |
| 2.5.2 NUMECA分析处理模块 | 第30-31页 |
| 2.5.3 NUMECA后处理模块 | 第31页 |
| 2.6 UG软件 | 第31-33页 |
| 2.6.1 UG前处理模块 | 第32-33页 |
| 2.6.2 UG分析/后处理模块 | 第33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 研究对象 | 第35-55页 |
| 3.1 Rotor67叶片 | 第35-45页 |
| 3.1.1 叶片参数 | 第35-36页 |
| 3.1.2 叶片建模 | 第36-38页 |
| 3.1.3 气动性能分析 | 第38-45页 |
| 3.2 弯掠叶片 | 第45-53页 |
| 3.2.1 弯、掠叶片的定义 | 第46页 |
| 3.2.2 后弯后掠叶片的构造 | 第46-49页 |
| 3.2.3 后弯后掠叶片气动性能分析 | 第49-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 叶片反扭设计方法 | 第55-83页 |
| 4.1 节点坐标修正法简介 | 第55-57页 |
| 4.2 λ节点坐标修正法 | 第57-61页 |
| 4.3 收敛判断方法 | 第61-68页 |
| 4.3.1 均方差收敛准则 | 第61页 |
| 4.3.2 监测点坐标位置差及气动性能 | 第61-62页 |
| 4.3.3 反扭算法修正分析 | 第62-68页 |
| 4.4 叶片反扭设计 | 第68-82页 |
| 4.4.1 Rotor67反扭设计 | 第69-76页 |
| 4.4.2 弯掠叶片反扭设计 | 第76-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 叶片外推设计方法 | 第83-107页 |
| 5.1 抛物线外推法 | 第83-84页 |
| 5.2 叶尖/叶根节点的截取数对抛物线外推法的影响 | 第84-104页 |
| 5.2.1 3节点外推法的结果分析 | 第84-96页 |
| 5.2.2 5节点/6节点外推法的结果分析 | 第96-101页 |
| 5.2.3 9节点/10节点外推法的结果分析 | 第101-104页 |
| 5.3 抛物线外推法讨论 | 第104-105页 |
| 5.4 本章小结 | 第105-107页 |
| 第六章 结论 | 第107-111页 |
| 6.1 研究总结 | 第107-108页 |
| 6.2 需进一步开展的工作 | 第108-111页 |
| 参考文献 | 第111-117页 |
| 致谢 | 第117页 |