单阶段应急选址—路径问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 小结 | 第15页 |
| 1.3 研究意义及内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 论文研究思路 | 第17-19页 |
| 第2章 应急物资配送问题研究 | 第19-29页 |
| 2.1 应急物资配送问题分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 应急物资配送特性 | 第19-21页 |
| 2.1.2 应急物资配送相关问题分析 | 第21-23页 |
| 2.2 应急物资配送的LRP分析 | 第23-27页 |
| 2.2.1 应急LRP概述 | 第23-24页 |
| 2.2.2 应急LRP解决目标及其约束 | 第24-26页 |
| 2.2.3 应急LRP求解算法 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 应急LRP模型构建 | 第29-39页 |
| 3.1 问题描述 | 第29页 |
| 3.2 应急LRP模型说明 | 第29-32页 |
| 3.2.1 模型假设 | 第29-30页 |
| 3.2.2 模型参数 | 第30-31页 |
| 3.2.3 模型中的决策变量 | 第31-32页 |
| 3.3 单阶段应急LRP模型构建 | 第32-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 改进蝙蝠算法研究 | 第39-47页 |
| 4.1 算法概述 | 第39-43页 |
| 4.1.1 算法介绍 | 第39-40页 |
| 4.1.2 算法模型 | 第40-41页 |
| 4.1.3 实施步骤 | 第41-43页 |
| 4.2 基于协方差矩阵进化策略的蝙蝠算法 | 第43-45页 |
| 4.2.1 协方差矩阵进化策略概述 | 第43-44页 |
| 4.2.2 改进局部最优解的协方差进化策略 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 算例分析 | 第47-57页 |
| 5.1 基础数据 | 第47-49页 |
| 5.2 求解过程及结果分析 | 第49-55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 论文总结 | 第57页 |
| 6.2 论文展望 | 第57-59页 |
| 6.2.1 存在不足 | 第57-58页 |
| 6.2.2 进一步研究方向 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
