| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第6-7页 |
| 1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第7页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.3.1 网约车国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3.2 相关模型国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.4 研究内容、研究方法和研究框架 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第12-14页 |
| 第二章 课题相关理论 | 第14-19页 |
| 2.1 技术接受模型 | 第14-15页 |
| 2.2 期望确认理论 | 第15-16页 |
| 2.3 信息系统持续使用模型 | 第16-19页 |
| 第三章 研究模型和假设的提出 | 第19-25页 |
| 3.1 理论模型的建立 | 第19-21页 |
| 3.1.1 期望确认 | 第19页 |
| 3.1.2 感知绩效各方面 | 第19-20页 |
| 3.1.3 满意度 | 第20页 |
| 3.1.4 促成因素 | 第20-21页 |
| 3.2 研究变量的界定 | 第21-22页 |
| 3.3 假设的提出 | 第22-25页 |
| 3.3.1 期望确认度与用户满意度之间的关系 | 第22-23页 |
| 3.3.2 期望确认度与用户感知绩效之间的关系 | 第23页 |
| 3.3.3 用户感知绩效各维度和用户持续使用意愿 | 第23-24页 |
| 3.3.4 用户满意度和用户持续使用意愿的关系 | 第24页 |
| 3.3.5 促成因素各变量和用户持续使用意愿的关系 | 第24-25页 |
| 第四章 问卷设计与数据收集 | 第25-34页 |
| 4.1 问卷调查流程 | 第25页 |
| 4.2 数据分析方法 | 第25-26页 |
| 4.3 研究变量的测量 | 第26-28页 |
| 4.4 调查问卷的设计与前测 | 第28-33页 |
| 4.4.1 前测问卷及预调研 | 第28-29页 |
| 4.4.2 信度分析 | 第29-30页 |
| 4.4.3 效度分析 | 第30-33页 |
| 4.5 正式问卷调研 | 第33-34页 |
| 第五章 实证分析 | 第34-42页 |
| 5.1 描述性统计分析 | 第34-35页 |
| 5.2 测量模型分析 | 第35-38页 |
| 5.2.1 信度分析 | 第35-36页 |
| 5.2.2 效度分析 | 第36-38页 |
| 5.3 评价结构模型 | 第38-40页 |
| 5.4 研究结果分析 | 第40-42页 |
| 第六章 结论与展望 | 第42-45页 |
| 6.1 管理启示 | 第42-43页 |
| 6.1.1 提高用户的满意度和期望确认程度 | 第42页 |
| 6.1.2 培养用户使用网约车的习惯 | 第42页 |
| 6.1.3 提供更加有用、便利的网约车出行服务 | 第42-43页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第43-45页 |
| 6.2.1 研究不足 | 第43页 |
| 6.2.3 研究展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第48-49页 |
| 附录 调查问卷 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |