摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 论文选题背景与研究意义 | 第10-13页 |
1.1.1 选题背景 | 第10-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 钻头破岩的国内外研究现状 | 第13-16页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
第二章 凿岩台车结构原理与液压凿岩机性能参数分析 | 第18-34页 |
2.1 凿岩台车的结构原理 | 第18-20页 |
2.1.1 凿岩台车的基本结构与工作原理 | 第18-19页 |
2.1.2 液压凿岩机的基本结构与工作原理 | 第19-20页 |
2.2 液压凿岩机主要性能参数分析 | 第20-22页 |
2.2.1 冲击性能 | 第20-22页 |
2.2.2 回转性能 | 第22页 |
2.3 液压凿岩机性能测试方法 | 第22-26页 |
2.3.1 冲击性能测试方法 | 第22-25页 |
2.3.2 回转性能测试方法 | 第25-26页 |
2.4 凿岩台车冲击凿岩参数选择 | 第26-30页 |
2.4.1 冲击压力的选择 | 第26-27页 |
2.4.2 钎杆旋转速度的选择 | 第27-28页 |
2.4.3 推进力的选择 | 第28-29页 |
2.4.4 冲击频率的选择 | 第29-30页 |
2.5 凿岩台车施工钻孔质量控制 | 第30-33页 |
2.5.1 钻孔质量要求 | 第30页 |
2.5.2 钻孔质量控制 | 第30-33页 |
2.6 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 凿岩台车冲击凿岩钻进过程研究 | 第34-44页 |
3.1 岩石及岩石损伤理论 | 第34-38页 |
3.1.1 岩石的分类 | 第34-36页 |
3.1.2 岩石损伤理论 | 第36-38页 |
3.2 凿岩台车钻具结构特点与选取 | 第38-41页 |
3.2.1 钻具的结构与特点 | 第38-39页 |
3.2.2 凿岩台车钻具的选择 | 第39-41页 |
3.3 凿岩台车冲击凿岩钻进过程 | 第41-42页 |
3.3.1 凿岩台车钻具钻进过程 | 第41页 |
3.3.2 凿岩台车钻具钻进过程中遇到的问题 | 第41-42页 |
3.4 本章小结 | 第42-44页 |
第四章 凿岩台车冲击凿岩动力学分析 | 第44-56页 |
4.1 岩石本构模型的建立 | 第44-50页 |
4.1.1 岩石的模拟 | 第44-47页 |
4.1.2 压缩损伤模型与拉伸损伤模型 | 第47-48页 |
4.1.3 岩石连续损伤本构模型 | 第48页 |
4.1.4 岩石连续损伤本构模型与损伤演化 | 第48-50页 |
4.2 凿岩台车钻进系统冲击凿岩的动力学分析 | 第50-54页 |
4.2.1 钎杆的动力学分析 | 第51-53页 |
4.2.2 凿岩机冲击系统波动力学分析 | 第53-54页 |
4.3 凿岩台车钻进系统冲击凿岩的效率分析 | 第54-55页 |
4.4 本章小结 | 第55-56页 |
第五章 凿岩台车钻头破岩有限元仿真分析 | 第56-76页 |
5.1 有限元软件简介 | 第56-57页 |
5.2 钻头破岩有限元仿真模型的建立 | 第57-63页 |
5.2.1 钻头-岩石系统模型的简化与建立 | 第58页 |
5.2.2 有限元模型的网格划分 | 第58-60页 |
5.2.3 模型材料参数的选择 | 第60-61页 |
5.2.4 钻头破岩仿真模型的接触设置、边界条件、载荷以及求解设置 | 第61-63页 |
5.3 钻头破岩仿真结果分析 | 第63-69页 |
5.3.1 钻头破岩过程分析 | 第63-67页 |
5.3.2 钻头破岩速度分析 | 第67-68页 |
5.3.3 钻头破岩深度分析 | 第68-69页 |
5.3.4 钻头破岩凿岩反力分析 | 第69页 |
5.4 不同性能参数对钻头破岩的影响 | 第69-73页 |
5.4.1 冲击性能对钻头破岩的影响 | 第70-71页 |
5.4.2 旋转性能对钻头破岩的影响 | 第71-73页 |
5.4.3 仿真结果综合分析 | 第73页 |
5.5 本章小结 | 第73-76页 |
结论与展望 | 第76-78页 |
结论 | 第76-77页 |
展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
攻读硕士期间取得的研究成果 | 第82-84页 |
致谢 | 第84页 |