河北省城市基础设施竞争力评价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 基本概念与相关理论概述 | 第16-31页 |
| 2.1 城市基础设施概述 | 第16-22页 |
| 2.1.1 基础设施的内涵与层次 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城市基础设施的分类 | 第17-18页 |
| 2.1.3 城市基础设施的特征 | 第18-21页 |
| 2.1.4 城市基础设施的地位和作用 | 第21-22页 |
| 2.2 城市基础设施竞争力理论 | 第22-28页 |
| 2.2.1 竞争力理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 城市竞争力理论 | 第23-28页 |
| 2.3 城市基础设施竞争力的评价理论 | 第28-30页 |
| 2.3.1 评价方法的选取 | 第28页 |
| 2.3.2 熵值法简介 | 第28-29页 |
| 2.3.3 熵值法步骤 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 城市基础设施竞争力评价体系构建 | 第31-37页 |
| 3.1 评价维度 | 第31-32页 |
| 3.2 评价原则 | 第32-33页 |
| 3.2.1 以人为本原则 | 第33页 |
| 3.2.2 可行性原则 | 第33页 |
| 3.2.3 客观性原则 | 第33页 |
| 3.3 评价思路 | 第33-34页 |
| 3.4 评价体系构建 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 河北省城市基础设施竞争力评价分析 | 第37-55页 |
| 4.1 河北省城市基础设施概况 | 第37-40页 |
| 4.2 河北省城市基础设施综合评价 | 第40-45页 |
| 4.3 河北省城市基础设施子系统评价 | 第45-49页 |
| 4.3.1 能源系统评价 | 第45页 |
| 4.3.2 环保系统评价 | 第45-46页 |
| 4.3.3 供水系统评价 | 第46-47页 |
| 4.3.4 邮电通信系统评价 | 第47页 |
| 4.3.5 道路交通系统评价 | 第47-48页 |
| 4.3.6 园林系统评价 | 第48-49页 |
| 4.3.7 文化、卫生、体育系统评价 | 第49页 |
| 4.4 评价结果与分析 | 第49-54页 |
| 4.4.1 评价结果 | 第49-51页 |
| 4.4.2 原因分析 | 第51-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 提升河北省城市基础设施竞争力的综合策略 | 第55-63页 |
| 5.1 拓宽融资渠道 | 第55-56页 |
| 5.2 采用多样化融资模式 | 第56-59页 |
| 5.3 制定科学的城市基础设施发展规划 | 第59-60页 |
| 5.4 转变传统的基础设施管理方式 | 第60-61页 |
| 5.5 树立可持续发展思想 | 第61-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
