潜射航行体垂直发射过程三维数值模拟
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 水下垂直发射发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 水下垂直发射各阶段流体动力特性概述 | 第10-11页 |
| 1.2.3 水下垂直发射研究进展 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 潜射航行体垂直发射数值模拟计算方法 | 第16-26页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 数学模型 | 第16-22页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第16-17页 |
| 2.2.2 湍流模型方程 | 第17-20页 |
| 2.2.3 多相流模型 | 第20-22页 |
| 2.3 其他应用技术 | 第22-25页 |
| 2.3.1 流体动力与网格耦合方法 | 第22-23页 |
| 2.3.2 动网格技术 | 第23-24页 |
| 2.3.3 用户自定义功能--UDF技术 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 通气参数对航行体流体动力影响研究 | 第26-47页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 通气量对航行体流体动力影响 | 第26-39页 |
| 3.2.1 数值模拟方法 | 第26-30页 |
| 3.2.2 空泡形态演化规律 | 第30-33页 |
| 3.2.3 航行体流体动力变化规律 | 第33-39页 |
| 3.3 通气方式对航行体流体动力影响 | 第39-44页 |
| 3.3.1 空泡形态演化规律 | 第39-41页 |
| 3.3.2 航行体流体动力变化规律 | 第41-44页 |
| 3.4 筒底初始压力对航行体流体动力影响 | 第44-46页 |
| 3.4.1 空泡形态演化规律 | 第44-46页 |
| 3.4.2 尾空泡回射 | 第46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 发射参数对航行体流体动力影响研究 | 第47-59页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 发射速度影响 | 第47-51页 |
| 4.2.1 计算模型与网格划分 | 第47-48页 |
| 4.2.2 空泡形态演化规律 | 第48-49页 |
| 4.2.3 航行体流体动力变化规律 | 第49-51页 |
| 4.3 艇速影响 | 第51-55页 |
| 4.3.1 空泡形态演化规律 | 第51-53页 |
| 4.3.2 航行体流体动力变化规律 | 第53-55页 |
| 4.4 发射深度影响 | 第55-58页 |
| 4.4.1 空泡形态演化规律 | 第55页 |
| 4.4.2 航行体流体动力变化规律 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
