预应力混凝土连续梁桥病害分析及体外预应力加固研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 PC梁桥病害概述 | 第11-13页 |
| 1.3 体外预应力加固技术 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 箱梁受力特性及常见病害成因分析 | 第15-25页 |
| 2.1 箱梁的受力特点 | 第15-16页 |
| 2.2 PC箱梁桥的下挠与徐变 | 第16-19页 |
| 2.2.1 下挠及成因分析 | 第16-18页 |
| 2.2.2 混凝土徐变对梁桥的影响 | 第18-19页 |
| 2.3 PC箱梁桥的裂缝与剪力滞效应 | 第19-23页 |
| 2.3.1 裂缝及成因分析 | 第19-22页 |
| 2.3.2 剪力滞效应对箱梁桥的影响 | 第22-23页 |
| 2.4 背景工程简介 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 PC梁桥徐变效应分析 | 第25-47页 |
| 3.1 混凝土徐变特性的描述方法 | 第25-34页 |
| 3.1.1 徐变度 | 第25-26页 |
| 3.1.2 徐变系数 | 第26-31页 |
| 3.1.3 PC梁桥的徐变效应计算分析方法 | 第31-34页 |
| 3.2 常用桥梁设计软件中计算徐变效应方法简介 | 第34-37页 |
| 3.2.1 桥梁博士中的计算方法 | 第34-35页 |
| 3.2.2 MIDAS CIVIL中的计算方法 | 第35-36页 |
| 3.3.3 存在的缺陷 | 第36-37页 |
| 3.3 ANSYS中的PC梁桥徐变效应分析的实现 | 第37-42页 |
| 3.3.1 混凝土徐变效应计算的实现 | 第37-40页 |
| 3.3.2 预应力筋时变应力松弛计算的实现 | 第40-42页 |
| 3.4 三股线高架桥徐变效应分析 | 第42-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 箱梁桥剪力滞效应及其影响因素分析 | 第47-69页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 考虑剪力滞效应的挠度计算 | 第47-50页 |
| 4.2.1 基本方程的建立 | 第47-49页 |
| 4.2.2 简支梁在集中荷载作用下的挠度 | 第49页 |
| 4.2.3 简支梁在均布荷载作用下的挠度 | 第49-50页 |
| 4.3 三股线高架桥剪力滞效应分析 | 第50-57页 |
| 4.3.1 在自重荷载作用下分析 | 第50-52页 |
| 4.3.2 在自重及预应力荷载作用下分析 | 第52-53页 |
| 4.3.3 在自重、预应力及车辆荷载作用下分析 | 第53-57页 |
| 4.4 箱梁几何参数对剪力滞效应的影响分析 | 第57-67页 |
| 4.4.1 宽跨比对剪力滞效应的影响分析 | 第57-60页 |
| 4.4.2 顶板厚度对剪力滞效应的影响分析 | 第60-63页 |
| 4.4.3 上翼板悬臂长度对剪力滞效应的影响分析 | 第63-65页 |
| 4.4.4 腹板倾斜角度对剪力滞效应的影响分析 | 第65-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 预应力混凝土梁桥体外预应力加固研究 | 第69-82页 |
| 5.1 桥梁加固方法 | 第69-72页 |
| 5.1.1 增大截面加固法 | 第69-70页 |
| 5.1.2 粘贴钢板加固方法 | 第70页 |
| 5.1.3 粘贴纤维复合材料加固方法 | 第70页 |
| 5.1.4 改造结构体系加固方法 | 第70-71页 |
| 5.1.5 体外预应力加固方法 | 第71-72页 |
| 5.2 体外预应力加固关键技术研究 | 第72-79页 |
| 5.2.1 体外预应力筋极限应力的合理取值 | 第72-75页 |
| 5.2.2 体外预应力筋的预应力损失 | 第75-78页 |
| 5.2.3 体外预应力筋的二次效应 | 第78-79页 |
| 5.3 三股线高架桥体外预应力加固分析 | 第79-81页 |
| 5.3.1 加固前原结构的模拟 | 第79-80页 |
| 5.3.2 体外预应力加固方案 | 第80-81页 |
| 5.3.3 加固效果及评价 | 第81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
