西安市低碳交通发展思路及实施路径
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 理论研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内外研究理论综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 研究现状评价 | 第12页 |
| 1.3 主要内容和技术路线 | 第12-15页 |
| 第二章 国内外低碳交通发展模式及借鉴 | 第15-27页 |
| 2.1 城市低碳交通的基本概念 | 第15-17页 |
| 2.1.1 低碳交通概念界定 | 第15-16页 |
| 2.1.2 城市低碳交通概念 | 第16-17页 |
| 2.2 国外城市低碳交通发展模式举例 | 第17-23页 |
| 2.2.1 日本低碳交通的发展——以东京为例 | 第18-19页 |
| 2.2.2 美国低碳交通发展——以纽约为例 | 第19-21页 |
| 2.2.3 新加坡低碳交通的发展 | 第21-23页 |
| 2.3 国内城市低碳交通发展模式举例 | 第23-25页 |
| 2.3.1 杭州低碳交通的发展 | 第24-25页 |
| 2.3.3 香港低碳交通的发展 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 西安市交通的发展现状与对比分析 | 第27-38页 |
| 3.1 西安市经济发展现状 | 第27-28页 |
| 3.2 西安市客运交通发展现状 | 第28-35页 |
| 3.2.1 西安市城市道路发展现状 | 第28-29页 |
| 3.2.2 西安市公共交通发展现状 | 第29-34页 |
| 3.2.3 西安市机动车现状 | 第34-35页 |
| 3.3 现阶段西安城市居民出行特征分析 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 西安市交通碳排放影响因素及计算 | 第38-49页 |
| 4.1 西安市城市交通二氧化碳排放现状及特征 | 第38-40页 |
| 4.1.1 西安市交通运输业能源消耗现状 | 第38-39页 |
| 4.1.2 不同交通方式的能耗与排放强度 | 第39-40页 |
| 4.2 西安客运交通碳排放的计算 | 第40-43页 |
| 4.3 西安市客运交通碳排放情景分析 | 第43-45页 |
| 4.4 制约西安市客运交通低碳发展的因素 | 第45-48页 |
| 4.4.1 西安城市发展水平 | 第46-47页 |
| 4.4.2 机动化发展水平 | 第47页 |
| 4.4.3 政府行为 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 西安市城市低碳交通建设路径选择 | 第49-57页 |
| 5.1 西安城市低碳交通规划展望 | 第49-50页 |
| 5.2 西安城市低碳交通规划政策建议 | 第50-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 主要研究成果 | 第57-58页 |
| 进一步的研究方向 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
