| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 课题研究的现状 | 第12-13页 |
| 1.3 柴油机活塞顶部结构的作用及其上燃烧室的分类 | 第13-17页 |
| 1.3.1 柴油机活塞顶部结构的作用 | 第13页 |
| 1.3.2 柴油机活塞上燃烧室的分类 | 第13-17页 |
| 1.4 课题研究的内容 | 第17-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 2 柴油机流体及传热学理论 | 第20-29页 |
| 2.1 燃烧室流体力学理论基础 | 第20-23页 |
| 2.1.1 发动机的燃料 | 第20-21页 |
| 2.1.2 燃烧室里的燃烧过程及混合气体的形成过程 | 第21页 |
| 2.1.3 缸内流动方程式 | 第21-23页 |
| 2.2 活塞的传热理论基础 | 第23-27页 |
| 2.2.1 活塞热负荷 | 第23-24页 |
| 2.2.2 传热学理论基础 | 第24-27页 |
| 2.3 柴油机活塞顶部结构图 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 活塞顶部燃烧室的流场分析 | 第29-40页 |
| 3.1 气体的稳定流动 | 第29-31页 |
| 3.2 燃烧室的有限元模型 | 第31页 |
| 3.3 边界条件的确定 | 第31-32页 |
| 3.4 流场的结果分析 | 第32-39页 |
| 3.4.1 燃烧室的速度流场分析 | 第32-35页 |
| 3.4.2 燃烧室的压力场分析 | 第35-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 活塞的温度场计算 | 第40-52页 |
| 4.1 温度场有限元分析 | 第40-41页 |
| 4.2 活塞有限元模型划分 | 第41-42页 |
| 4.3 活塞边界条件的设定 | 第42-45页 |
| 4.3.1 活塞顶部边界条件 | 第43页 |
| 4.3.2 活塞环槽及内腔边界条件 | 第43-45页 |
| 4.4 活塞的温度场计算 | 第45-51页 |
| 4.4.1 活塞的材料参数 | 第45-46页 |
| 4.4.2 活塞温度场计算结果 | 第46-48页 |
| 4.4.3 活塞热流量计算结果 | 第48-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 活塞强度计算分析 | 第52-63页 |
| 5.1 弹性理论基础 | 第52-56页 |
| 5.1.1 弹性理论的基本方程 | 第52-53页 |
| 5.1.2 弹性理论的边界条件 | 第53-54页 |
| 5.1.3 弹性力学的求解 | 第54-56页 |
| 5.2 活塞的约束及加载 | 第56-57页 |
| 5.2.1 活塞的约束 | 第56页 |
| 5.2.2 活塞的载荷加载 | 第56-57页 |
| 5.3 活塞热结构耦合计算 | 第57-59页 |
| 5.4 活塞的热变形 | 第59-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 活塞的热疲劳分析 | 第63-68页 |
| 6.1 柴油机活塞的疲劳寿命概论 | 第63页 |
| 6.2 疲劳寿命S—N 曲线设置 | 第63-64页 |
| 6.3 活塞的热疲劳寿命计算 | 第64-67页 |
| 6.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 在学期间研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |