基于市场法的H路桥集团公司价值评估研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 收益法下的企业价值评估 | 第13-15页 |
| 1.2.2 实物期权法下的企业价值评估 | 第15-16页 |
| 1.2.3 市场法下的企业价值评估 | 第16-17页 |
| 1.2.4 文献述评 | 第17-19页 |
| 1.3 研究方法与论文结构 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第19页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第19-20页 |
| 第2章 企业价值评估理论 | 第20-32页 |
| 2.1 企业价值评估方法分析 | 第20-25页 |
| 2.1.1 企业价值 | 第20-22页 |
| 2.1.2 企业价值评估方法 | 第22-25页 |
| 2.2 市场法下的评估方法分析 | 第25-27页 |
| 2.2.1 参考企业比较法 | 第25-26页 |
| 2.2.2 并购案例比较法 | 第26-27页 |
| 2.3 结合评分法及绩效评价的市场法 | 第27-32页 |
| 2.3.1 选择理由 | 第27页 |
| 2.3.2 可比上市公司的确定 | 第27-28页 |
| 2.3.3 可比指标的确定 | 第28页 |
| 2.3.4 可比指标修正系数的确定 | 第28-30页 |
| 2.3.5 评估结论的确定 | 第30-32页 |
| 第3章 基于市场法的 H 公司价值评估 | 第32-50页 |
| 3.1 H 路桥公司综合分析 | 第32-34页 |
| 3.1.1 公司经营情况 | 第32页 |
| 3.1.2 路桥行业发展前景 | 第32-34页 |
| 3.2 H 路桥公司价值评估 | 第34-48页 |
| 3.2.1 可比企业的确定 | 第34-35页 |
| 3.2.2 评估过程 | 第35-44页 |
| 3.2.3 评估价值计算 | 第44-48页 |
| 3.3 存在的问题 | 第48-50页 |
| 3.3.1 绩效评价模型的权重分配不合理 | 第48-49页 |
| 3.3.2 可比企业的选择不合理 | 第49页 |
| 3.3.3 价值比率的选择单一 | 第49-50页 |
| 第4章 H 公司价值评估结果的改进建议 | 第50-61页 |
| 4.1 绩效评价模型的改进 | 第50-51页 |
| 4.2 可比企业选择的改进 | 第51-58页 |
| 4.2.1 非正常因素的剔除 | 第51-58页 |
| 4.2.2 评估结果的变化 | 第58页 |
| 4.3 价值比率选择的改进 | 第58-61页 |
| 4.3.1 价值比率的增加 | 第58-59页 |
| 4.3.2 评估结果的变化 | 第59-61页 |
| 第5章 对我国路桥行业价值评估的启示 | 第61-63页 |
| 5.1 我国路桥行业价值评估的现状 | 第61-62页 |
| 5.1.1 路桥行业特点产生的问题 | 第61页 |
| 5.1.2 路桥行业评估人员的问题 | 第61-62页 |
| 5.2 我国路桥行业价值评估的启示 | 第62-63页 |
| 5.2.1 行业特点问题的解决建议 | 第62页 |
| 5.2.2 路桥行业评估人员的改进建议 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
