| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥概况 | 第9-11页 |
| 1.2 钢管混凝土拱桥施工控制概述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 施工监控目的 | 第11页 |
| 1.2.2 施工监控的内容 | 第11-13页 |
| 1.2.3 施工监控的方法 | 第13-14页 |
| 1.3 桥梁施工监控技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究的目的和内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 问题来源和研究目的 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 2 大跨度钢管混凝土系杆拱桥施工控制 | 第17-28页 |
| 2.1 工程背景介绍 | 第17页 |
| 2.2 施工控制分析理论 | 第17-22页 |
| 2.2.1 有限元分析理论 | 第17-19页 |
| 2.2.2 混凝土收缩徐变计算理论 | 第19-20页 |
| 2.2.3 参数识别修正 | 第20-22页 |
| 2.3 乌鲁木齐河大桥施工控制系统的建立 | 第22-27页 |
| 2.3.1 测试截面及测点布置 | 第24-26页 |
| 2.3.2 施工动态监控 | 第26页 |
| 2.3.3 测试仪器的选用 | 第26页 |
| 2.3.4 测试周期和时间 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 基于有限元模型的拱肋混凝土灌注优化及结构稳定性分析 | 第28-44页 |
| 3.1 有限元模型的建立 | 第28-36页 |
| 3.1.1 系梁满堂支架的模拟 | 第28页 |
| 3.1.2 系梁和吊杆的模拟 | 第28页 |
| 3.1.3 钢管拱肋的模拟 | 第28-29页 |
| 3.1.4 边界条件模拟 | 第29页 |
| 3.1.5 全桥有限元模型 | 第29-30页 |
| 3.1.6 施工阶段的划分 | 第30-31页 |
| 3.1.7 拱肋应力计算结果 | 第31-35页 |
| 3.1.8 拱轴线变形计算 | 第35-36页 |
| 3.2 拱肋混凝土灌注顺序力学分析 | 第36-39页 |
| 3.2.1 灌注顺序概述 | 第36-37页 |
| 3.2.2 灌注顺序对截面应力的影响分析 | 第37-39页 |
| 3.3 施工过程稳定性分析 | 第39-41页 |
| 3.3.1 线性屈曲分析理论 | 第40-41页 |
| 3.3.2 非线性屈曲分析理论 | 第41页 |
| 3.4 工程实例分析 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 监控结果的比较与分析 | 第44-59页 |
| 4.1 概述 | 第44页 |
| 4.2 应力监控结果分析 | 第44-49页 |
| 4.2.1 拱肋应力监控结果分析 | 第44-46页 |
| 4.2.2 系梁应力监控结果分析 | 第46-49页 |
| 4.3 拱肋轴线挠度监测结果分析 | 第49-50页 |
| 4.4 索力监测控制 | 第50-58页 |
| 4.4.1 索力测试原理 | 第50-51页 |
| 4.4.2 索力测试结果 | 第51-54页 |
| 4.4.3 存在问题及分析 | 第54-55页 |
| 4.4.4 第一次调索 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 拱肋施工过程静力分析 | 第59-72页 |
| 5.1 总体吊装方案 | 第59页 |
| 5.2 施工工艺流程 | 第59-60页 |
| 5.3 施工准备 | 第60-64页 |
| 5.3.1 支架安装 | 第60-61页 |
| 5.3.2 吊装顺序 | 第61页 |
| 5.3.3 吊装设备的选择 | 第61-63页 |
| 5.3.4 钢管拱顶合拢 | 第63页 |
| 5.3.5 拱肋支架拆除顺序 | 第63-64页 |
| 5.4 拱肋吊装应力计算分析 | 第64-68页 |
| 5.4.1 计算模型的建立及假定 | 第64页 |
| 5.4.2 设计荷载 | 第64-66页 |
| 5.4.3 计算模型 | 第66-67页 |
| 5.4.4 计算结果 | 第67-68页 |
| 5.5 拱肋吊装线形控制 | 第68-71页 |
| 5.6 拱肋合拢 | 第71页 |
| 5.7 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第77页 |