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基于RITS的铁路货运业务流程优化研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 国外第11-14页
        1.2.2 国内第14-16页
    1.3 论文研究内容和技术路线第16-19页
        1.3.1 研究内容第16-17页
        1.3.2 技术路线第17-19页
第2章 智能铁路货运发展战略及需求分析第19-29页
    2.1 现阶段我国铁路货运改革发展分析第19-20页
        2.1.1 货运改革的总体思路及目标第19页
        2.1.2 货运改革对铁路货运业务流程的影响第19-20页
    2.2 智能铁路相关概念第20-22页
    2.3 智能铁路运输系统的发展战略目标第22-23页
    2.4 智能铁路货运发展目标第23-24页
    2.5 智能铁路货运系统用户需求分析第24-29页
        2.5.1 智能铁路货运用户的分类第24页
        2.5.2 路外用户服务需求分析第24-26页
        2.5.3 铁路内部用户需求分析第26-29页
第3章 传统货运业务流程Petri网建模与问题分析第29-39页
    3.1 传统铁路货运业务流程分析第29-32页
        3.1.1 业务受理流程第29-30页
        3.1.2 货物中转业务流程第30-31页
        3.1.3 到达交付业务流程第31-32页
    3.2 基于Petri网的传统铁路货运业务流程建模第32-37页
        3.2.0 Petri网基本原理第32-33页
        3.2.1 随机Petri网理论第33-34页
        3.2.2 模型假设第34-35页
        3.2.3 基于Petri网的货运业务流程建模第35-37页
    3.3 传统铁路货运业务流程存在问题分析第37-39页
第4章 基于RITS的铁路货运业务流程优化第39-56页
    4.1 业务流程再造基本理论分析第39-42页
        4.1.1 企业业务流程再造的概念第39-40页
        4.1.2 业务流程再造的原则第40-41页
        4.1.3 业务流程再造过程第41-42页
    4.2 铁路货运业务流程再造的内涵第42-43页
        4.2.1 铁路货运业务流程的定义第42页
        4.2.2 铁路货运业务流程再造的定义第42-43页
    4.3 智能铁路思想对铁路货运业务流程再造的影响第43-45页
    4.4 基于RITS的铁路货运业务流程再造思路第45-48页
        4.4.1 基于RITS的铁路货运业务流程再造考虑主要因素分析第45-47页
        4.4.2 基于RITS的铁路货运业务流程设计思路第47-48页
    4.5 智能铁路货运业务流程优化设计第48-56页
        4.5.1 铁路货运业务流程整体结构设计第48-50页
        4.5.2 务需求受理流程优化设计第50-52页
        4.5.3 货运计划的编制与执行流程优化设计第52-53页
        4.5.4 到达交付流程优化设计第53-56页
第5章 基于RITS的集装箱运输业务流程再造与评价第56-83页
    5.1 传统铁路集装箱业务流程分析与建模第56-70页
        5.1.1 传统铁路集装箱业务流程Petri网模型与性质分析第56-64页
        5.1.2 传统铁路集装箱业务流程效率分析第64-70页
    5.2 基于RITS的集装箱运输业务流程优化及评价第70-83页
        5.2.1 业务流程优化途径第70-71页
        5.2.2 铁路集装箱货运业务流程优化措施第71-73页
        5.2.3 基于RITS的铁路集装箱运输业务流程优化及评价第73-83页
结论第83-85页
致谢第85-86页
参考文献第86-89页
攻读硕士期间发表的学位论文及科研成果第89页

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