高速铁路接触网跨距的确定
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 论文研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 高速铁路接触网跨距概述 | 第16-35页 |
| 2.1 高速铁路对接触网跨距的要求 | 第16页 |
| 2.2 跨距对高速铁路接触网的影响 | 第16-22页 |
| 2.2.1 跨距对接触网结构的影响 | 第17-18页 |
| 2.2.2 跨距对受风偏移的影响 | 第18-20页 |
| 2.2.3 跨距对受流质量的影响 | 第20-22页 |
| 2.2.4 跨距选用对投资的影响 | 第22页 |
| 2.3 高速铁路接触网跨距的确定因素 | 第22-28页 |
| 2.3.1 接触网的悬挂类型 | 第22-23页 |
| 2.3.2 受电弓弓头的工作范围 | 第23-24页 |
| 2.3.3 风速 | 第24-25页 |
| 2.3.4 拉出值 | 第25-27页 |
| 2.3.5 接触线和承力索的张力 | 第27-28页 |
| 2.4 典型线路跨距确定的不同 | 第28-33页 |
| 2.4.1 日本新干线 | 第28-30页 |
| 2.4.2 法国高速铁路接触网 | 第30-32页 |
| 2.4.3 德国Re系列 | 第32-33页 |
| 2.5 小结 | 第33-35页 |
| 第3章 高速铁路直线区段接触网最大允许跨距 | 第35-51页 |
| 3.1 弓网关系探讨 | 第35-36页 |
| 3.2 接触网弹性及其不均匀系数对跨距取值的影响 | 第36-43页 |
| 3.2.1 跨距内接触网弹性 | 第36-38页 |
| 3.2.2 弹性与弹性不均匀度对跨距选取分析 | 第38-39页 |
| 3.2.3 不同跨距时Ansys的弹性仿真 | 第39-43页 |
| 3.3 接触网水平偏移与跨距的关系 | 第43-50页 |
| 3.3.1 直线区间的水平偏移 | 第43-45页 |
| 3.3.2 建模分析直线区段的水平偏移 | 第45-47页 |
| 3.3.3 曲线区段的水平偏移 | 第47-50页 |
| 3.4 小结 | 第50-51页 |
| 第4章 高速铁路特殊区段接触网跨距 | 第51-63页 |
| 4.1 缓和曲线区段的跨距 | 第51-55页 |
| 4.1.1 缓和曲线三次抛物线方程 | 第51-53页 |
| 4.1.2 缓和曲线跨距的确定 | 第53-55页 |
| 4.2 锚段关节处转换跨距 | 第55-58页 |
| 4.2.1 锚段关节处支柱的布置 | 第55-56页 |
| 4.2.2 锚段关节转换跨距选取分析 | 第56-58页 |
| 4.3 隧道内跨距的确定 | 第58-62页 |
| 4.3.1 隧道内空气动力效应 | 第58-59页 |
| 4.3.2 隧道内对跨距选取的影响 | 第59-60页 |
| 4.3.3 结合仿真分析跨距的确定 | 第60-62页 |
| 4.4 小结 | 第62-63页 |
| 第5章 不同跨距下接触网稳定性 | 第63-71页 |
| 5.1 接触网模态响应分析 | 第63-65页 |
| 5.1.1 模态分析理论 | 第63页 |
| 5.1.2 接触网的振动特性 | 第63-64页 |
| 5.1.3 接触网的固有频率 | 第64-65页 |
| 5.2 不同跨距下模态分析实例 | 第65-69页 |
| 5.3 小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |
