发动机管理系统中点火控制模块的研究与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·论文选题背景 | 第8-9页 |
| ·国内发动机管理系统现状 | 第8-9页 |
| ·我国的汽车发展现状 | 第9页 |
| ·本文的主要内容 | 第9-10页 |
| ·本文的章节安排 | 第10-11页 |
| 第二章 发动机管理系统与点火控制分析 | 第11-17页 |
| ·发动机管理系统介绍 | 第11-13页 |
| ·系统功能简介 | 第11页 |
| ·系统构成分析及零部件功能介绍 | 第11-13页 |
| ·发动机管理系统实验平台简介 | 第13-14页 |
| ·电子点火控制模块工作原理 | 第14-17页 |
| ·电火花的产生 | 第14-15页 |
| ·发动机工况对点火的影响 | 第15页 |
| ·对点火控制系统的要求 | 第15-17页 |
| 第三章 点火控制模块的控制方法及策略分析 | 第17-33页 |
| ·点火能量控制方法 | 第17-18页 |
| ·点火能量的实现方式 | 第17页 |
| ·电感蓄能式点火系统 | 第17-18页 |
| ·点火能量的控制实现 | 第18-25页 |
| ·点火控制系统的基本组成 | 第18-19页 |
| ·高压的产生及控制原理 | 第19-20页 |
| ·点火的电原理 | 第20-22页 |
| ·BP神经网络介绍 | 第22-24页 |
| ·查表插值法点火能量控制 | 第24-25页 |
| ·点火提前角的数据生成方法 | 第25-27页 |
| ·模糊算法 | 第25-26页 |
| ·两次曲线拟合 | 第26-27页 |
| ·不同工况点火提前角的控制软件实现 | 第27-31页 |
| ·发动机停机时的点火提前角 | 第27页 |
| ·发动机启动时的点火提前角 | 第27-28页 |
| ·发动机怠速时的点火提前角 | 第28页 |
| ·部分负荷时的点火提前角 | 第28-29页 |
| ·节气门倒拖时的点火提前角 | 第29-30页 |
| ·节气门倒拖断油时的点火提前角 | 第30-31页 |
| ·点火提前角的软件运算流程 | 第31-33页 |
| 第四章 点火控制模块的软硬件实现 | 第33-52页 |
| ·点火提前角基于BP神经网络的中间层设计 | 第33-39页 |
| ·启动状态基本点火提前角分析 | 第33页 |
| ·怠速状态基本点火提前角分析 | 第33页 |
| ·非启动和怠速状态基本点火提前角分析 | 第33页 |
| ·动态怠速点火提前角修正 | 第33-34页 |
| ·非怠速时气温和冷却液温度点火提前角修正 | 第34-35页 |
| ·催化剂加热点火提前角修正 | 第35页 |
| ·点火提前角自适应修正 | 第35-37页 |
| ·急加速防爆震点火提前角修正 | 第37页 |
| ·负荷瞬变点火提前角修正 | 第37-38页 |
| ·全负荷点火提前角修正 | 第38页 |
| ·倒拖点火提前角修正 | 第38-39页 |
| ·点火控制算法时间基准实现 | 第39-43页 |
| ·齿时间的计算 | 第40页 |
| ·点火控制模块基准齿的计算 | 第40页 |
| ·点火控制模块蓄能时刻的计算 | 第40-41页 |
| ·点火控制模块蓄能时刻的实例分析 | 第41-43页 |
| ·点火控制模块点火时刻的计算 | 第43页 |
| ·点火控制模块的硬件实现 | 第43-47页 |
| ·点火控制模块驱动电路原理图 | 第43-44页 |
| ·点火控制模块反馈电路原理图 | 第44-46页 |
| ·点火控制模块诊断 | 第46-47页 |
| ·点火控制模块的软件设计 | 第47-52页 |
| ·点火中断控制程序的总流程框图 | 第47页 |
| ·点火中断控制程序 | 第47-50页 |
| ·点火中断控制模块主控制程序 | 第50-52页 |
| 第五章 实验与测试结果 | 第52-62页 |
| ·标定实验与数据分析 | 第52-57页 |
| ·启动工况标定 | 第52-53页 |
| ·怠速工况标定 | 第53-54页 |
| ·基本点火提前角标定 | 第54-55页 |
| ·基本点火提前角修正 | 第55-57页 |
| ·实验结果与分析 | 第57-62页 |
| ·项目成果与应用 | 第57-60页 |
| ·点火控制模块的先进性分析与总结 | 第60-61页 |
| ·存在问题与未来展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
