| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究动态 | 第11-14页 |
| 1.4 研究方法与思路 | 第14-16页 |
| 第2章 政府公共交通服务外包的相关概念和理论基础 | 第16-23页 |
| 2.1 政府公共交通服务外包的相关概念 | 第16-17页 |
| 2.2 政府公共交通服务外包的相关理论 | 第17-23页 |
| 第3章 政府公共交通服务外包的现状 | 第23-28页 |
| 3.1 当前我国政府公共交通服务外包的整体现状 | 第23-24页 |
| 3.2 浙江省温岭市政府公共交通服务外包模式 | 第24-28页 |
| 第4章 政府公共交通服务外包的问题及成因 | 第28-33页 |
| 4.1 政府公共交通服务外包的问题 | 第28-30页 |
| 4.2 政府公共交通服务外包问题的成因分析 | 第30-33页 |
| 第5章 政府公共交通服务外包的对策 | 第33-43页 |
| 5.1 政府公共交通服务外包的优劣势 | 第33-36页 |
| 5.2 政府公共交通服务外包的对策 | 第36-43页 |
| 5.2.1 建立标准的公共交通服务外包流程制度 | 第36-38页 |
| 5.2.2 明确政府在公共交通服务外包中的角色定位 | 第38-40页 |
| 5.2.3 充分发挥并结合政府和市场各自的优势 | 第40-41页 |
| 5.2.4 加强公共交通服务外包领域法律规章制度的约束 | 第41页 |
| 5.2.5 构建政府公共交通服务外包行政监管机制 | 第41-43页 |
| 第6章 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第49页 |