| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题的提出 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 影响岩爆发生的因素 | 第11-13页 |
| 1.2.2 岩爆机理研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.3 岩爆预测方法研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 工程概况 | 第21-34页 |
| 2.1 依托工程简介 | 第21-22页 |
| 2.1.1 安格连～琶布铁路 | 第21页 |
| 2.1.2 甘姆奇克特长隧道 | 第21-22页 |
| 2.2 工程地质条件 | 第22-29页 |
| 2.2.1 隧道概况 | 第22-23页 |
| 2.2.2 地形地貌 | 第23-24页 |
| 2.2.3 地层岩性 | 第24-26页 |
| 2.2.4 隧址区域构造及地质构造 | 第26-28页 |
| 2.2.5 水文地质条件 | 第28-29页 |
| 2.3 施工方案 | 第29-30页 |
| 2.4 甘姆奇克隧道岩爆烈度分级 | 第30-34页 |
| 2.4.1 岩爆模式及特点 | 第30-31页 |
| 2.4.2 岩爆烈度等级划分 | 第31-34页 |
| 第3章 基于强度理论的有限差分数值模拟岩爆预测 | 第34-84页 |
| 3.1 模型建立 | 第34-39页 |
| 3.1.1 基本假定 | 第34页 |
| 3.1.2 衬砌形式分类 | 第34-38页 |
| 3.1.3 施工方法及计算工况说明 | 第38-39页 |
| 3.1.4 计算参数 | 第39页 |
| 3.2 非断层区FLAC3D计算分析 | 第39-59页 |
| 3.2.1 MK42+850～MK42+980区段模拟计算 | 第40-50页 |
| 3.2.2 MK44+330～MK44+600区段模拟计算 | 第50-59页 |
| 3.3 断层区FLAC3D计算分析 | 第59-79页 |
| 3.3.1 工况一数值模拟分析 | 第62-66页 |
| 3.3.2 工况二数值模拟分析 | 第66-69页 |
| 3.3.3 F5主隧道岩爆预测规律分析 | 第69-70页 |
| 3.3.4 工况三数值模拟分析 | 第70-74页 |
| 3.3.5 工况四数值模拟分析 | 第74-78页 |
| 3.3.6 F5安全隧道岩爆预测规律分析 | 第78-79页 |
| 3.4 甘姆奇克隧道强度理论预测结果 | 第79-84页 |
| 第4章 模糊层次法(FAHP)综合预测 | 第84-105页 |
| 4.1 模糊层次法基本原理 | 第84-86页 |
| 4.1.1 层次分析法 | 第84页 |
| 4.1.2 模糊综合评价 | 第84-85页 |
| 4.1.3 FAHP评价流程 | 第85-86页 |
| 4.2 岩爆综合评判模型建立 | 第86-93页 |
| 4.2.1 建立评价模型因素集 | 第86-88页 |
| 4.2.2 建立评价模型评价集 | 第88-89页 |
| 4.2.3 计算评价模型权重 | 第89-93页 |
| 4.3 甘姆奇克隧道岩爆模糊综合评价 | 第93-99页 |
| 4.3.1 子准则指标值确定 | 第93-96页 |
| 4.3.2 岩爆烈度预测结果 | 第96-99页 |
| 4.4 预测结果分析 | 第99-102页 |
| 4.5 甘姆奇克隧道岩爆设防等级确立 | 第102-105页 |
| 结论与展望 | 第105-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目及发表的论文 | 第112-113页 |
| 个人简历 | 第113页 |