索托式柔性防落石缓冲结构多柔体动力学模拟
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 棚洞结构 | 第14-16页 |
| 1.2.2 缓冲层 | 第16-18页 |
| 1.2.3 多柔体动力学 | 第18-19页 |
| 1.3 问题的提出 | 第19-20页 |
| 1.4 主要内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 索托式柔性缓冲结构 | 第22-33页 |
| 2.1 索托结构原理 | 第22-23页 |
| 2.2 总体设计分析 | 第23-26页 |
| 2.2.1 性能需求分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 性能参数设定 | 第24-26页 |
| 2.3 结构体系 | 第26-31页 |
| 2.3.1 体系组成 | 第26-28页 |
| 2.3.2 部件力学行为 | 第28-30页 |
| 2.3.3 缓冲工作原理 | 第30-31页 |
| 2.3.4 系统的应用 | 第31页 |
| 2.4 系统整合设计 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 结构单元 | 第33-45页 |
| 3.1 结构单元力学特性 | 第33-40页 |
| 3.1.1 环形网 | 第33-35页 |
| 3.1.2 消能器 | 第35-38页 |
| 3.1.3 支撑绳与锚固绳 | 第38-39页 |
| 3.1.4 滑移单元 | 第39-40页 |
| 3.2 单元模型 | 第40-42页 |
| 3.3 单元材料模型 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 系统动力学模型 | 第45-63页 |
| 4.1 数值计算理论 | 第45-48页 |
| 4.1.1 多柔体动力学 | 第45页 |
| 4.1.2 显示中心差分法 | 第45-46页 |
| 4.1.3 柔体接触搜索 | 第46-48页 |
| 4.2 整体模型 | 第48-51页 |
| 4.2.1 系统配置 | 第48-49页 |
| 4.2.2 连接关系 | 第49-50页 |
| 4.2.3 边界条件 | 第50页 |
| 4.2.4 落石模拟 | 第50-51页 |
| 4.3 分析结果 | 第51-62页 |
| 4.3.1 系统整体 | 第51-55页 |
| 4.3.2 环形网片 | 第55-57页 |
| 4.3.3 钢丝绳 | 第57-59页 |
| 4.3.4 索托柱内力 | 第59-60页 |
| 4.3.5 系统耗能 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 柔性缓冲结构的整合 | 第63-74页 |
| 5.1 柔性棚洞 | 第63-65页 |
| 5.1.1 结构体系 | 第63-64页 |
| 5.1.2 系统整合 | 第64-65页 |
| 5.2 动力学模型 | 第65-66页 |
| 5.3 分析结果 | 第66-72页 |
| 5.3.1 结构系统 | 第66-69页 |
| 5.3.2 关键构件 | 第69-72页 |
| 5.3.3 系统耗能 | 第72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82页 |
