城市超浅埋暗挖大断面矩形地下通道支护技术研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 研究背景 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
1.2.1 超浅埋隧道施工的力学和变形特性 | 第10-12页 |
1.2.2 超浅埋隧道诱发地表沉降规律及预测方法 | 第12-15页 |
1.2.3 超浅埋隧道计算方法 | 第15-17页 |
1.2.4 超浅埋隧道变形控制技术 | 第17-18页 |
1.3 研究意义 | 第18-19页 |
1.4 研究内容 | 第19页 |
1.5 技术路线 | 第19-22页 |
第2章 现场试验与成果分析 | 第22-44页 |
2.1 工程概况 | 第22-26页 |
2.1.1 岩土工程条件 | 第23-24页 |
2.1.2 支护设计与施工 | 第24-26页 |
2.2 试验方案 | 第26-32页 |
2.2.1 试验目的 | 第26页 |
2.2.2 主要仪器 | 第26-27页 |
2.2.3 安装与测量 | 第27-31页 |
2.2.4 数据处理 | 第31-32页 |
2.3 试验结果与分析 | 第32-42页 |
2.3.1 钢拱架内力 | 第32-41页 |
2.3.2 围岩压力 | 第41-42页 |
2.4 本章小结 | 第42-44页 |
第3章 考虑混凝土墙体作用的设计方法 | 第44-58页 |
3.1 弹性地基梁微分方程 | 第44-45页 |
3.2 模型建立与表达式推导 | 第45-48页 |
3.2.1 计算模型 | 第46页 |
3.2.2 计算公式 | 第46-47页 |
3.2.3 管棚内力解 | 第47-48页 |
3.3 支点弹性系数确定 | 第48-49页 |
3.3.1 立柱弹性系数 | 第48页 |
3.3.2 立柱-地基综合弹性系数 | 第48页 |
3.3.3 单根管支点弹性系数 | 第48-49页 |
3.4 考虑喷射混凝土增强作用 | 第49-50页 |
3.4.1 墙体对立柱增强作用 | 第49页 |
3.4.2 地基基础的增强作用 | 第49-50页 |
3.4.3 增强作用下单管支点弹性系数 | 第50页 |
3.5 地基土弹性系数 | 第50-51页 |
3.5.1 弹性系数确定 | 第50-51页 |
3.5.2 管棚下土集中基床系数 | 第51页 |
3.5.3 钢拱架下土基床系数 | 第51页 |
3.6 过渡区范围 | 第51-53页 |
3.6.1 分区 | 第51页 |
3.6.2 范围 | 第51页 |
3.6.3 地面变形设计 | 第51-53页 |
3.7 设计工况 | 第53页 |
3.8 工程实例设计 | 第53-57页 |
3.8.1 岩土分层及其特征 | 第54页 |
3.8.2 管幕设计 | 第54-55页 |
3.8.3 钢拱架设计 | 第55-57页 |
3.9 本章小结 | 第57-58页 |
第4章 地面沉降及其预测方法 | 第58-72页 |
4.1 地表沉降监测 | 第58-62页 |
4.1.1 测点量测 | 第58-59页 |
4.1.2 监测成果 | 第59-62页 |
4.2 叠加公式推导 | 第62-64页 |
4.3 拟合分析 | 第64-69页 |
4.3.1 香港路通道 | 第64-66页 |
4.3.2 澳门路通道 | 第66-69页 |
4.4 综合分析 | 第69-70页 |
4.5 本章小结 | 第70-72页 |
第5章 控制地表变形的技术措施 | 第72-82页 |
5.1 计算模型建立 | 第72-74页 |
5.1.1 模型及网格剖分 | 第72-73页 |
5.1.2 模型材料参数设定 | 第73页 |
5.1.3 隧道施工工序模拟 | 第73-74页 |
5.2 数值计算模型准确性 | 第74页 |
5.3 地层差异影响 | 第74-78页 |
5.3.1 计算方案 | 第74-75页 |
5.3.2 计算结果与分析 | 第75-78页 |
5.4 导洞开挖顺序影响 | 第78-80页 |
5.4.1 计算方案 | 第78页 |
5.4.2 结果与分析 | 第78-80页 |
5.5 本章小结 | 第80-82页 |
第6章 结论与展望 | 第82-84页 |
6.1 结论 | 第82-83页 |
6.2 展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-88页 |
在学期间科研工作及研究成果 | 第88-90页 |
致谢 | 第90页 |