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城市超浅埋暗挖大断面矩形地下通道支护技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 国内外研究现状第10-18页
        1.2.1 超浅埋隧道施工的力学和变形特性第10-12页
        1.2.2 超浅埋隧道诱发地表沉降规律及预测方法第12-15页
        1.2.3 超浅埋隧道计算方法第15-17页
        1.2.4 超浅埋隧道变形控制技术第17-18页
    1.3 研究意义第18-19页
    1.4 研究内容第19页
    1.5 技术路线第19-22页
第2章 现场试验与成果分析第22-44页
    2.1 工程概况第22-26页
        2.1.1 岩土工程条件第23-24页
        2.1.2 支护设计与施工第24-26页
    2.2 试验方案第26-32页
        2.2.1 试验目的第26页
        2.2.2 主要仪器第26-27页
        2.2.3 安装与测量第27-31页
        2.2.4 数据处理第31-32页
    2.3 试验结果与分析第32-42页
        2.3.1 钢拱架内力第32-41页
        2.3.2 围岩压力第41-42页
    2.4 本章小结第42-44页
第3章 考虑混凝土墙体作用的设计方法第44-58页
    3.1 弹性地基梁微分方程第44-45页
    3.2 模型建立与表达式推导第45-48页
        3.2.1 计算模型第46页
        3.2.2 计算公式第46-47页
        3.2.3 管棚内力解第47-48页
    3.3 支点弹性系数确定第48-49页
        3.3.1 立柱弹性系数第48页
        3.3.2 立柱-地基综合弹性系数第48页
        3.3.3 单根管支点弹性系数第48-49页
    3.4 考虑喷射混凝土增强作用第49-50页
        3.4.1 墙体对立柱增强作用第49页
        3.4.2 地基基础的增强作用第49-50页
        3.4.3 增强作用下单管支点弹性系数第50页
    3.5 地基土弹性系数第50-51页
        3.5.1 弹性系数确定第50-51页
        3.5.2 管棚下土集中基床系数第51页
        3.5.3 钢拱架下土基床系数第51页
    3.6 过渡区范围第51-53页
        3.6.1 分区第51页
        3.6.2 范围第51页
        3.6.3 地面变形设计第51-53页
    3.7 设计工况第53页
    3.8 工程实例设计第53-57页
        3.8.1 岩土分层及其特征第54页
        3.8.2 管幕设计第54-55页
        3.8.3 钢拱架设计第55-57页
    3.9 本章小结第57-58页
第4章 地面沉降及其预测方法第58-72页
    4.1 地表沉降监测第58-62页
        4.1.1 测点量测第58-59页
        4.1.2 监测成果第59-62页
    4.2 叠加公式推导第62-64页
    4.3 拟合分析第64-69页
        4.3.1 香港路通道第64-66页
        4.3.2 澳门路通道第66-69页
    4.4 综合分析第69-70页
    4.5 本章小结第70-72页
第5章 控制地表变形的技术措施第72-82页
    5.1 计算模型建立第72-74页
        5.1.1 模型及网格剖分第72-73页
        5.1.2 模型材料参数设定第73页
        5.1.3 隧道施工工序模拟第73-74页
    5.2 数值计算模型准确性第74页
    5.3 地层差异影响第74-78页
        5.3.1 计算方案第74-75页
        5.3.2 计算结果与分析第75-78页
    5.4 导洞开挖顺序影响第78-80页
        5.4.1 计算方案第78页
        5.4.2 结果与分析第78-80页
    5.5 本章小结第80-82页
第6章 结论与展望第82-84页
    6.1 结论第82-83页
    6.2 展望第83-84页
参考文献第84-88页
在学期间科研工作及研究成果第88-90页
致谢第90页

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