低地板有轨电车独立轮轴系统的研究与开发
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第6-7页 |
| 1.2 低地板有轨电车发展概况 | 第7-9页 |
| 1.3 国内外低地板有轨电车轮对的发展状况 | 第9-12页 |
| 1.3.1 第一代低地板有轨电车轮对 | 第9-10页 |
| 1.3.2 第二代低地板有轨电车轮对 | 第10-11页 |
| 1.3.3 第三代低地板有轨电车轮对 | 第11-12页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 低地板有轨电车独立轮轴系统方案研究 | 第14-26页 |
| 2.1 独立轮轴系统总体技术方案研究 | 第14-16页 |
| 2.2 独立轮轴系统介绍 | 第16-20页 |
| 2.3 弹性车轮方案研究 | 第20-22页 |
| 2.4 轴桥方案研究 | 第22-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 弹性车轮设计 | 第26-39页 |
| 3.1 车轮结构 | 第26-30页 |
| 3.1.1 弹性车轮整体结构 | 第26-27页 |
| 3.1.2 关键零部件结构 | 第27-29页 |
| 3.1.3 弹性车轮技术要求 | 第29-30页 |
| 3.2 车轮刚度分析 | 第30-31页 |
| 3.3 强度校核 | 第31-38页 |
| 3.3.1 有限元模型 | 第31-32页 |
| 3.3.2 载荷工况 | 第32-33页 |
| 3.3.3 静强度评定方法 | 第33页 |
| 3.3.4 疲劳强度评定方法 | 第33-34页 |
| 3.3.5 计算结果 | 第34-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 轴桥设计 | 第39-48页 |
| 4.1 轴桥结构 | 第39-40页 |
| 4.1.1 轴桥模型 | 第39页 |
| 4.1.2 轴桥技术要求 | 第39-40页 |
| 4.2 轴桥强度校核 | 第40-46页 |
| 4.2.1 有限元模型 | 第40-41页 |
| 4.2.2 超常载荷工况 | 第41-42页 |
| 4.2.3 运营载荷工况 | 第42-43页 |
| 4.2.4 评估方法 | 第43页 |
| 4.2.5 计算结果 | 第43-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 5 轴承选型 | 第48-52页 |
| 5.1 寿命校核 | 第48-51页 |
| 5.1.1 轴承基本参数 | 第48页 |
| 5.1.2 轴承寿命计算 | 第48-51页 |
| 5.1.3 计算结果 | 第51页 |
| 5.2 轴承安装工艺研究 | 第51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 6 关键零部件试验性能分析 | 第52-57页 |
| 6.1 弹性车轮刚度试验 | 第52-54页 |
| 6.1.1 试验内容 | 第52页 |
| 6.1.2 试验方法 | 第52-53页 |
| 6.1.3 试验结果 | 第53-54页 |
| 6.2 轴桥型式试验 | 第54-55页 |
| 6.2.1 试验内容 | 第54页 |
| 6.2.2 试验方法 | 第54-55页 |
| 6.2.3 试验结果 | 第55页 |
| 6.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
