| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 行业背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 公司背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究理论与方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究框架 | 第12-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.4.2 研究结构框架 | 第12-13页 |
| 第二章 项目策略的相关理论综述 | 第13-20页 |
| 引言 | 第13页 |
| 2.1 项目评估理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 项目评估的概念 | 第13-14页 |
| 2.1.2 项目评估的步骤 | 第14-15页 |
| 2.2 项目管理理论 | 第15-17页 |
| 2.2.1 项目管理的概念 | 第15页 |
| 2.2.2 项目管理的步骤 | 第15-17页 |
| 2.3 客户需求管理理论 | 第17-18页 |
| 2.3.1 客户需求管理概念 | 第17页 |
| 2.3.2 客户需求管理步骤 | 第17-18页 |
| 2.4 NLC 公司日产汽车物流项目实施的相关理论 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 NLC 公司日产汽车物流项目的现状和面临的问题 | 第20-29页 |
| 引言 | 第20页 |
| 3.1 NLC 公司的企业背景介绍 | 第20-24页 |
| 3.1.1 NLC 公司发展历程 | 第20-21页 |
| 3.1.2 NLC 公司在中国市场的汽车物流发展介绍 | 第21-24页 |
| 3.2 NLC 公司的日产汽车物流项目现状 | 第24-27页 |
| 3.2.1 日产汽车物流项目介绍 | 第24-26页 |
| 3.2.2 项目其他分包方的现状介绍 | 第26-27页 |
| 3.3 NLC 公司日产汽车物流项目面临的主要问题 | 第27-28页 |
| 3.3.1 项目资源的限制和客户需求的不确定 | 第27-28页 |
| 3.3.2 项目策略实施中的控制问题 | 第28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 NLC 公司日产汽车物流项目策略的选择 | 第29-46页 |
| 引言 | 第29页 |
| 4.1 项目目标设定 | 第29页 |
| 4.2 项目面临的问题分析 | 第29-37页 |
| 4.2.1 项目资源限制问题 | 第29-34页 |
| 4.2.2 客户需求不确定问题 | 第34-37页 |
| 4.3 项目可选策略 | 第37-38页 |
| 4.3.1 三种项目实施策略 | 第37页 |
| 4.3.2 三种实施策略对于项目面临问题的影响 | 第37-38页 |
| 4.4 项目策略关键影响因素识别 | 第38-43页 |
| 4.5 项目可选策略对比分析 | 第43-45页 |
| 4.6 项目策略的选择 | 第45页 |
| 4.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 NLC 公司日产汽车物流项目策略的实施 | 第46-55页 |
| 引言 | 第46页 |
| 5.1 项目策略实施目标设定 | 第46页 |
| 5.2 项目策略实施过程设计 | 第46-48页 |
| 5.2.1 项目策略实施方法 | 第46-47页 |
| 5.2.2 项目策略实施阶段 | 第47-48页 |
| 5.3 项目策略实施对象评估 | 第48-54页 |
| 5.3.1 评估备选对象的确定 | 第48-50页 |
| 5.3.2 评估指标的设定 | 第50-53页 |
| 5.3.3 实施目标的选择 | 第53-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 NLC 公司日产汽车物流项目策略实施中的控制 | 第55-66页 |
| 引言 | 第55页 |
| 6.1 项目策略实施过程中的风险控制问题 | 第55-60页 |
| 6.1.1 项目实施中的风险分析 | 第55-56页 |
| 6.1.2 项目实施中的风险控制 | 第56-60页 |
| 6.2 项目策略实施过程中对客户关系管理的控制问题 | 第60-65页 |
| 6.2.1 项目中的客户关系分析 | 第60-61页 |
| 6.2.2 项目中客户关系管理设计 | 第61-65页 |
| 6.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 NLC 公司日产汽车物流项目策略的发展与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70-72页 |
