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城市停车换乘系统服务水平评价研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究目的与意义第9-10页
        1.1.1 研究目的第9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 国外研究现状第10-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-15页
    1.3 研究内容和研究方法第15-17页
        1.3.1 研究内容第15页
        1.3.2 研究方法第15-17页
第2章 相关理论概述第17-29页
    2.1 相关概念第17-23页
        2.1.1 停车需求第17-18页
        2.1.2 城市停车分类第18-19页
        2.1.3 停车场选址规划第19-21页
        2.1.4 城市停车换乘第21-23页
    2.2 综合评价理论第23-27页
        2.2.1 综合评价概念第23页
        2.2.2 综合评价体系第23-24页
        2.2.3 综合评价方法第24-27页
    2.3 服务水平理论第27-29页
        2.3.1 服务的概念第27页
        2.3.2 服务的作用第27-28页
        2.3.3 服务的流程第28-29页
第3章 城市停车换乘系统及服务水平分析第29-38页
    3.1 城市停车换乘系统分析第29-33页
        3.1.1 城市停车换乘系统发展应用现状第29-30页
        3.1.2 城市停车换乘系统的作用第30-32页
        3.1.3 停车换乘行为影响因素分析第32-33页
    3.2 停车换乘系统服务水平分析第33-35页
        3.2.1 停车换乘系统服务水平概述第33-34页
        3.2.2 停车换乘系统服务水平的影响因素第34-35页
    3.3 停车换乘系统服务水平评价的必要性第35-38页
第4章 指标体系的构建和评价模型选择第38-55页
    4.1 指标体系的构建第38-46页
        4.1.1 指标体系构建的原则第38-39页
        4.1.2 指标体系构建思路第39-40页
        4.1.3 指标筛选方法第40-41页
        4.1.4 具体指标体系第41-43页
        4.1.5 指标的内涵第43-46页
    4.2 评价方法选择第46-55页
        4.2.1 层次分析法确定权重第46-52页
        4.2.2 模糊综合评价方法第52-55页
第5章 实证研究——以M城市H区停车换乘系统为例第55-66页
    5.1 样本选择及介绍第55-58页
        5.1.1 样本简介第55页
        5.1.2 M城市停车现状第55-57页
        5.1.3 H停车换乘枢纽简介第57-58页
    5.2 数据收集与数据整理第58-62页
        5.2.1 问卷调查第59-60页
        5.2.2 数据收集与整理第60-62页
    5.3 评价模型实证分析第62-63页
    5.4 结果分析第63-66页
第6章 总结与展望第66-68页
    6.1 全文总结第66页
    6.2 研究展望第66-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-72页
附录一第72-74页
附录二第74页

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