兖州市公交线路网优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 2 兖州市公共交通现状评价 | 第15-26页 |
| ·兖州市城市及道路交通概况 | 第15-16页 |
| ·城市概况 | 第15-16页 |
| ·道路交通概况 | 第16页 |
| ·公共交通网评价指标 | 第16-23页 |
| ·兖州市公交线网评价 | 第23-25页 |
| ·兖州市公交详细情况 | 第23页 |
| ·评价指标计算 | 第23-24页 |
| ·评价指标分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 城市公交线网优化理论简介 | 第26-32页 |
| ·公交线网优化的原则及思路 | 第26-30页 |
| ·公交线网优化意义 | 第26-27页 |
| ·公交线网优化原则 | 第27页 |
| ·公交线网优化特征 | 第27-28页 |
| ·公交线网优化影响因素 | 第28-29页 |
| ·公交线网优化思路 | 第29-30页 |
| ·公交线网优化常见模式与方法 | 第30-31页 |
| ·典型公交线网优化模式 | 第30页 |
| ·公交线网优化方法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 兖州市公交线网优化方案 | 第32-47页 |
| ·公交客流调查概述 | 第32-35页 |
| ·公交客流概念与分类 | 第32页 |
| ·公交客流的时空分布 | 第32-34页 |
| ·公交客流调查概念 | 第34-35页 |
| ·OD 调查分析 | 第35-39页 |
| ·OD 调查结果分析的内容 | 第35页 |
| ·OD 调查结果分析实例 | 第35-39页 |
| ·公交线网优化模型 | 第39-41页 |
| ·公交线网优化目标的选择 | 第39-41页 |
| ·城市线网优化调整 | 第41-46页 |
| ·线路调整类型 | 第41-44页 |
| ·线路调整方法 | 第44-46页 |
| ·公交线路调整 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 兖州市公交线网优化 | 第47-56页 |
| ·优化的整体思路 | 第47-48页 |
| ·公交线网的优化调整方式 | 第48-49页 |
| ·中心区公交线网规划 | 第49-52页 |
| ·优化目标的选择 | 第49-50页 |
| ·优化模型的建立 | 第50-51页 |
| ·中心区线路的优化调整 | 第51-52页 |
| ·郊区公交线网规划 | 第52-55页 |
| ·规划原则与目标的选择 | 第52-53页 |
| ·优化约束条件的选取 | 第53页 |
| ·规划过程以及结果 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录A 兖州市各路公交车详情 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间学术论文及科研情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
