基于空袭灾难风险分区的人防工程布局规划研究--以花垣县人防工程总体规划为例
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
1.2.2 研究意义 | 第12页 |
1.3 研究的内容与方法 | 第12-15页 |
1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.3.2 研究方法 | 第13-15页 |
1.4 研究的技术路线和文章结构 | 第15-17页 |
1.4.1 技术路线 | 第15-16页 |
1.4.2 文章结构 | 第16-17页 |
第二章 人防工程优化布局的理论基础 | 第17-25页 |
2.1 相关概念界定 | 第17-19页 |
2.1.1 城市人防工程概述 | 第17-18页 |
2.1.2 人防工程规划的内涵 | 第18-19页 |
2.2 国内外研究现状 | 第19-21页 |
2.2.1 人防工程研究现状 | 第19-20页 |
2.2.2 风险评估技术研究现状 | 第20-21页 |
2.3 风险评估技术概述 | 第21-25页 |
2.3.1 风险的定义 | 第22页 |
2.3.2 风险识别 | 第22-23页 |
2.3.3 风险分析 | 第23-25页 |
第三章 空袭灾难风险评估与分区 | 第25-36页 |
3.1 城市空袭灾难风险评估 | 第25-27页 |
3.1.1 城市空袭灾难风险评估的概念 | 第25页 |
3.1.2 城市空袭灾难风险评估的必要性 | 第25-26页 |
3.1.3 城市空袭灾难风险评估理论研究的路线 | 第26-27页 |
3.2 空袭灾难风险分区 | 第27-33页 |
3.2.1 层次分析法概述 | 第27-29页 |
3.2.2 空袭灾难风险评估指标体系建立的原则 | 第29-31页 |
3.2.3 指标因子的选取 | 第31-32页 |
3.2.4 指标体系的优化 | 第32-33页 |
3.3 空袭灾难风险分区 | 第33-36页 |
3.3.1 城市空袭灾难风险分区的概念 | 第33页 |
3.3.2 城市空袭灾难风险分区的方法 | 第33-36页 |
第四章 人防工程布局研究 | 第36-42页 |
4.1 人防工程布局研究的目的 | 第36页 |
4.2 人防工程布局的方法 | 第36-38页 |
4.2.1 传统的人防工程布局方法 | 第36-37页 |
4.2.2 先进的人防工程布局方法 | 第37-38页 |
4.3 采用离散定位模型的人防工程布局 | 第38-42页 |
4.3.1 城市子区域的划分 | 第38页 |
4.3.2 道路拓扑网络的确定 | 第38-39页 |
4.3.3 最短路径矩阵的建立 | 第39-42页 |
第五章 花垣县县城人防工程布局规划实证研究 | 第42-62页 |
5.1 规划区基本情况 | 第42-45页 |
5.1.1 花垣县县城基本概况 | 第42-43页 |
5.1.2 花垣县城现状布局 | 第43-44页 |
5.1.3 当前总体规划中的县城总体布局 | 第44-45页 |
5.2 人防工程布局现状 | 第45-47页 |
5.2.1 城市人防工程布局现状 | 第45-46页 |
5.2.2 城市人防专业队编成 | 第46-47页 |
5.3 空袭灾难风险分区 | 第47-54页 |
5.3.1 指标体系数据标准化处理 | 第47-53页 |
5.3.2 城市空袭灾难风险分区 | 第53-54页 |
5.4 花垣县人防工程规划布局分析 | 第54-57页 |
5.4.1 规划消防专业队布局分析 | 第55-56页 |
5.4.2 规划医疗救护专业队布局分析 | 第56页 |
5.4.3 规划抢险抢修专业队布局分析 | 第56-57页 |
5.5 花垣县人防工程布局优化 | 第57-62页 |
5.5.1 消防专业队布局优化 | 第57-58页 |
5.5.2 医疗救护专业队布局优化 | 第58-59页 |
5.5.3 抢险抢修专业队布局优化 | 第59-60页 |
5.5.4 花垣县人防工程优化布局方案 | 第60-62页 |
第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
6.1 结论 | 第62-63页 |
6.2 不足和展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
附录 | 第67-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第86页 |