| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第9-10页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 可能的创新点 | 第10-12页 |
| 第二章 研究综述及相关理论基础 | 第12-18页 |
| 2.1 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 2.1.3 国内外研究现状评述 | 第14页 |
| 2.2 PPP模式应用于轨道交通的项目的理论基础 | 第14-18页 |
| 2.2.1 公共管理理论 | 第14-15页 |
| 2.2.2 外部性理论 | 第15页 |
| 2.2.3 公共物品理论 | 第15-16页 |
| 2.2.4 政府投融资理论 | 第16页 |
| 2.2.5 PPP 模式理论 | 第16-18页 |
| 第三章 轨道交通融资模式及PPP模式应用分析 | 第18-27页 |
| 3.1 概论 | 第18-20页 |
| 3.2 城市轨道交通项目常用融资模式及其特点分析 | 第20-23页 |
| 3.2.1 BT模式 | 第20-21页 |
| 3.2.2 BOT模式 | 第21页 |
| 3.2.3 PPP模式 | 第21-23页 |
| 3.3 城市轨道交通PPP融资模式应用分析 | 第23-26页 |
| 3.3.1 新加坡轨道交通网运分离模式 | 第23页 |
| 3.3.2 伦敦轨道交通PPP做法 | 第23-24页 |
| 3.3.3 北京轨道交通4号线PPP模式 | 第24-25页 |
| 3.3.4 温州市域铁路S1线融资创新 | 第25-26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 JYD轨道交通项目概况及融资特点 | 第27-38页 |
| 4.1 项目概况 | 第27-30页 |
| 4.1.1 项目背景 | 第27-28页 |
| 4.1.2 本项目沿线城市概况 | 第28-30页 |
| 4.2 沿线地方财政实力评价 | 第30-36页 |
| 4.2.1 背景介绍 | 第30-33页 |
| 4.2.2 沿线政府财政实力分析 | 第33-36页 |
| 4.3 三种可能的融资方案 | 第36-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 JYD轨道交通项目PPP融资方案选择 | 第38-51页 |
| 5.1 资本金及债务资金的来源 | 第38-41页 |
| 5.1.1 项目资本金的来源 | 第38-39页 |
| 5.1.2 债务资金融资方式 | 第39-41页 |
| 5.2 JYD轨道交通项目PPP融资模式评价 | 第41-45页 |
| 5.2.1 物有所值分析法概述 | 第42页 |
| 5.2.2 JYD轨道交通项目PPP融资模式定性评价 | 第42-45页 |
| 5.3 两种PPP融资方案的政府支出对比分析 | 第45-50页 |
| 5.3.1 两种PPP融资方案介绍 | 第45-48页 |
| 5.3.2 两种方案下政府支出对比分析 | 第48页 |
| 5.3.3 两种方案下政府出资现值分析 | 第48-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 JYD轨道交通项目PPP融资方案的实施 | 第51-56页 |
| 6.1 项目实施阶段流程 | 第51-53页 |
| 6.2 项目实施保障措施 | 第53-54页 |
| 6.3 JYD轨道交通融资相关建议 | 第54-55页 |
| 6.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |