| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及趋势 | 第10-15页 |
| 1.3 论文的主要内容及章节安排 | 第15-17页 |
| 第2章 GIS远程目标定位系统相应技术及总体设计 | 第17-32页 |
| 2.1 GPS全 球定位系统 | 第17-24页 |
| 2.1.1 概述 | 第17-19页 |
| 2.1.2 定位原理分析 | 第19-21页 |
| 2.1.3 GPS全 球定位系统特点 | 第21-22页 |
| 2.1.4 GPS定 位技术发展 | 第22-24页 |
| 2.2 GSM移 动通信技术 | 第24-25页 |
| 2.3 GIS地 理信息系统 | 第25-27页 |
| 2.4 系统组成 | 第27-29页 |
| 2.5 GIS定 位终端工作功能与需求 | 第29-30页 |
| 2.5.1 GIS定 位终端需求 | 第29-30页 |
| 2.5.2 GIS定 位终端功能 | 第30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 车载设备硬件实现 | 第32-43页 |
| 3.1 GIS定 位终端硬件配件选择 | 第32-33页 |
| 3.2 硬件系统性能指标 | 第33-34页 |
| 3.3 GIS定 位终端硬件原理框图说明 | 第34-42页 |
| 3.3.1 核心GPS模 块 | 第34-38页 |
| 3.3.2 CP2102 USB转串口模块 | 第38-41页 |
| 3.3.3 GPS内 置天线模块 | 第41-42页 |
| 3.4 硬件设备工作流程 | 第42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 GIS定位终端软件实现 | 第43-51页 |
| 4.1 车载设备设计流程 | 第43-45页 |
| 4.2 车载设备数据格式设计 | 第45-47页 |
| 4.3 车载设备实拍 | 第47-48页 |
| 4.4 硬件连接与调试 | 第48-50页 |
| 4.4.1 安装驱动程序 | 第48页 |
| 4.4.2 串口配置 | 第48-50页 |
| 4.5 更新程序 | 第50页 |
| 4.5.1 串口连接 | 第50页 |
| 4.5.2 写入程序 | 第50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 定位终端自测 | 第51-57页 |
| 5.1 实时定位测试 | 第51-52页 |
| 5.2 运行环境测试 | 第52页 |
| 5.3 电器性能测试 | 第52-53页 |
| 5.4 设备连续工作时间测试 | 第53页 |
| 5.5 数据延时测试 | 第53-55页 |
| 5.6 实际测试使用结果展现 | 第55-56页 |
| 5.6.1 依托后端客户端软件展现 | 第55-56页 |
| 5.6.2 数据导出后使用Google Earth展现 | 第56页 |
| 5.7 测试结论 | 第56-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |