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某舰船发射装置加强结构的有限元分析及优化设计

摘要第3-4页
Abstract第4页
1 绪论第8-15页
    1.1 选题的背景和意义第8-10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 船体结构的强度研究第10-11页
        1.2.2 船体结构的振动研究第11-12页
        1.2.3 结构轻量化设计第12-14页
    1.3 本文的研究内容第14-15页
2 加强结构的有限元建模第15-28页
    2.1 有限元法基本理论第15-21页
        2.1.1 有限元法分析过程概述第15-17页
        2.1.2 应力计算方法第17-18页
        2.1.3 壳单元基本理论第18-21页
    2.2 有限元模型的建立第21-27页
        2.2.1 力学计算模型的建立第21页
        2.2.2 几何建模原则第21-22页
        2.2.3 模型计算范围与坐标系的确定第22页
        2.2.4 支柱第22页
        2.2.5 舱壁骨架第22-23页
        2.2.6 球扁钢的模拟第23-24页
        2.2.7 发射装置的模拟第24页
        2.2.8 焊缝的处理第24-26页
        2.2.9 单元形状的选择第26页
        2.2.10 网格划分第26页
        2.2.11 计算模型第26-27页
    2.3 本章小结第27-28页
3 加强结构的模态分析与优化第28-45页
    3.1 模态分析的基本理论第28-31页
        3.1.1 实特征值分析第28-30页
        3.1.2 振型向量的性质第30-31页
    3.2 主模态的提取第31-33页
    3.3 舰船发射装置加强结构的模态计算第33-35页
        3.3.1 模态分析边界条件的确定第33页
        3.3.2 模态计算结果第33-35页
    3.4 外界干扰对结构动态性能的影响第35-36页
        3.4.1 螺旋桨激振力第35页
        3.4.2 柴油机激振力第35-36页
        3.4.3 武器的射击频率第36页
    3.5 共振分析第36-37页
    3.6 加强结构的动力特性优化第37-44页
        3.6.1 设计变量的选择第37-38页
        3.6.2 灵敏度分析第38-41页
        3.6.3 约束条件第41-42页
        3.6.4 基于灵敏度分析的加强结构优化设计第42-44页
    3.7 本章小结第44-45页
4 加强结构的瞬态动力学分析与校核第45-57页
    4.1 瞬态动力学理论基础第45-47页
        4.1.1 瞬态动力学分析的基本概念第45页
        4.1.2 瞬态动力分析的求解方法第45-46页
        4.1.3 ABAQUS/Standard的增量步第46-47页
    4.2 不同发射工况下的瞬态动力学仿真第47-56页
        4.2.1 各部件之间的连接关系第47页
        4.2.2 载荷计算及工况第47-51页
        4.2.3 阻尼第51页
        4.2.4 衡准第51-52页
        4.2.5 舰船发射装置加强机构的瞬态动力分析结果第52-55页
        4.2.6 主要构件稳定性校核第55-56页
    4.3 本章小结第56-57页
5 基座的轻量化设计第57-69页
    5.1 轻量化设计的途径第57-58页
    5.2 基座优化初始结构的有限元模型第58-59页
    5.3 工况选择及边界条件处理第59-60页
    5.4 结构优化设计理论基础第60-64页
        5.4.1 优化设计基本算法第60-62页
        5.4.2 近似模型第62-63页
        5.4.3 约束屏蔽第63-64页
    5.5 基于OptiStruct的尺寸优化设计第64-68页
        5.5.1 尺寸优化数学模型的建立第64-65页
        5.5.2 灵敏度分析第65-67页
        5.5.3 尺寸优化结果第67-68页
    5.6 本章小结第68-69页
6 结束语第69-71页
    6.1 工作总结第69页
    6.2 工作展望第69-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-76页
附录第76页

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