| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 概述 | 第9-11页 |
| 1.1.1 斜拉桥发展的历史概况 | 第9-10页 |
| 1.1.2 独塔混凝土斜拉桥发展的历史概况 | 第10-11页 |
| 1.2 独塔斜拉桥结构体系及受力特点 | 第11页 |
| 1.3 独塔斜拉桥发展前景与不足 | 第11-12页 |
| 1.3.1 发展前景 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究的不足 | 第12页 |
| 1.4 本文的主要研究意义和内容 | 第12-14页 |
| 1.4.1 本文的研究意义 | 第12页 |
| 1.4.2 本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 工程概况与结构静力分析 | 第14-28页 |
| 2.1 涪江五桥简介 | 第14-16页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第14-15页 |
| 2.1.2 材料及细部构造 | 第15页 |
| 2.1.3 施工方案 | 第15-16页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第16-20页 |
| 2.2.1 主梁的模拟 | 第16-19页 |
| 2.2.2 索塔的模拟 | 第19页 |
| 2.2.3 斜拉索的模拟 | 第19页 |
| 2.2.4 桥梁连接形式的模拟 | 第19-20页 |
| 2.3 结构在施工阶段的静力分析 | 第20-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 影响结构静动力特性的设计参数分析优化 | 第28-82页 |
| 3.1 主梁刚度的分析优化 | 第28-39页 |
| 3.1.1 概述 | 第28-29页 |
| 3.1.2 在恒、活载作用下梁高对结构静力特性的影响 | 第29-33页 |
| 3.1.3 在温度荷载作用下梁高对结构静力特性的影响 | 第33-35页 |
| 3.1.4 梁高对结构动力特性的影响 | 第35-38页 |
| 3.1.5 小结 | 第38-39页 |
| 3.2 索塔高度的分析优化 | 第39-50页 |
| 3.2.1 概述 | 第39-40页 |
| 3.2.2 在恒、活载作用下塔高对结构静力特性的影响 | 第40-44页 |
| 3.2.3 在温度荷载作用下塔高对结构静力特性的影响 | 第44-46页 |
| 3.2.4 塔高对结构动力特性的影响 | 第46-49页 |
| 3.2.5 小结 | 第49-50页 |
| 3.3 拉索间距的分析优化 | 第50-61页 |
| 3.3.1 概述 | 第50-51页 |
| 3.3.2 在恒、活载作用下拉索索距对结构静力特性的影响 | 第51-55页 |
| 3.3.3 在温度荷载作用下拉索索距对结构静力特性的影响 | 第55-57页 |
| 3.3.4 拉索索距对结构动力特性的影响 | 第57-60页 |
| 3.3.5 小结 | 第60-61页 |
| 3.4 无索区长度的分析优化 | 第61-80页 |
| 3.4.1 概述 | 第61-62页 |
| 3.4.2 在恒、活载作用下无索区长度对结构静力特性的影响 | 第62-70页 |
| 3.4.3 在温度荷载作用下无索区长度对结构静力特性的影响 | 第70-74页 |
| 3.4.4 无索区长度对结构动力特性的影响 | 第74-79页 |
| 3.4.5 小结 | 第79-80页 |
| 3.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第四章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 4.1 结论 | 第82-83页 |
| 4.2 展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 学期间发表的论文及参与的工程实践项目 | 第87页 |
