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超薄路面层间抗剪强度研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
    1.3 本文主要研究内容第13-15页
第二章 原材料性能检测第15-26页
    2.1 原材料检测第15-23页
        2.1.1 集料性质第15-17页
        2.1.2 沥青性质第17-19页
        2.1.3 粘层油性质第19-20页
        2.1.4 矿粉性质第20-21页
        2.1.5 添加剂性能检测第21-23页
    2.2 高粘弹改性聚合物粒状颗粒对基质沥青粘度的影响第23-25页
    2.3 本章小结第25-26页
第三章 超薄沥青混凝土配合比设计第26-36页
    3.1 沥青混凝土配合比设计概述第26-27页
    3.2 超薄路面级配选择第27-28页
    3.3 超薄路面级配设计第28-31页
    3.4 最佳油石比确定第31-35页
    3.5 本章小结第35-36页
第四章 层间直剪试验方法及试验结果第36-52页
    4.1 层间直剪试验原理第36-37页
    4.2 试验试件成型第37-41页
        4.2.1 车辙板成型第37-41页
        4.2.2 车辙板切割第41页
    4.3 层间直剪试验条件第41-43页
        4.3.1 试验设备第41-42页
        4.3.2 试验条件第42-43页
    4.4 层间直剪试验结果第43-50页
        4.4.1 面层厚度20mm时的层间抗剪强度试验数据第43-45页
        4.4.2 面层厚度40mm时的层间抗剪强度试验数据第45-47页
        4.4.3 面层厚度20mm时的层间剪切模量试验数据第47-48页
        4.4.4 面层厚度40mm时的层间剪切模量试验数据第48-50页
    4.5 各工况对应的层间最佳粘层油用量第50-51页
        4.5.1 面层20mm时的层间最佳粘层油洒布量第50-51页
        4.5.2 面层40mm时的层间最佳粘层油洒布量第51页
    4.6 本章小结第51-52页
第五章 超薄路面层间抗剪强度分析第52-77页
    5.1 面层级配对层间抗剪性能的影响第52-57页
        5.1.1 面层沥青混凝土级配不同时的层间抗剪强度第52-54页
        5.1.2 面层沥青混凝土级配不同时的层间剪切模量第54-55页
        5.1.3 面层级配对层间抗剪性能的影响分析第55-57页
    5.2 面层沥青结合料对层间抗剪性能的影响第57-61页
        5.2.1 面层沥青结合料不同时的层间抗剪强度第57-59页
        5.2.2 面层沥青结合料不同时的层间剪切模量第59-60页
        5.2.3 面层沥青结合料对层间抗剪性能的影响分析第60-61页
    5.3 面层厚度对层间粘结性能的影响第61-63页
        5.3.1 面层厚度不同时的层间抗剪强度第61-62页
        5.3.2 面层厚度不同时的层间剪切模量第62-63页
        5.3.3 面层厚度对层间粘结性能的影响分析第63页
    5.4 试验温度对层间抗剪性能的影响第63-68页
        5.4.1 粘层油为SBS改性乳化沥青时不同试验温度的层间抗剪强度第63-66页
        5.4.2 粘层油为SBS改性乳化沥青时不同试验温度的层间剪切模量第66页
        5.4.3 试验温度对层间抗剪性能的影响分析第66-68页
    5.5 粘层油洒布量对层间抗剪性能的影响第68-75页
        5.5.1 粘层油洒布量不同时的层间抗剪强度第68-74页
        5.5.2 粘层油洒布量对层间抗剪性能的影响分析第74-75页
    5.6 本章小结第75-77页
第六章 结论与展望第77-79页
    6.1 结论第77-78页
    6.2 需要进一步研究的问题第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-82页
攻读学位期间取得的研究成果第82页

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