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钢筋锈蚀影响下桥墩抗撞击能力劣化机理研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 钢筋锈蚀研究现状第13-15页
        1.2.2 桥墩碰撞研究现状第15-16页
    1.3 研究内容与方法第16-18页
第二章 钢筋混凝土结构钢筋锈蚀与桥墩碰撞受力性能第18-25页
    2.1 钢筋混凝土结构的钢筋锈蚀第18-23页
        2.1.1 钢筋锈蚀机理第18-19页
        2.1.2 钢筋锈蚀发展历程第19-20页
        2.1.3 钢筋锈蚀影响因素第20-21页
        2.1.4 钢筋的电加速锈蚀方法第21-23页
    2.2 受碰撞桥墩的受力性能及影响因素第23-24页
        2.2.1 碰撞荷载对桥墩受力性能的影响第23页
        2.2.2 钢筋锈蚀对桥墩力学性能的影响第23-24页
    2.3 本章小结第24-25页
第三章 锈蚀钢筋混凝土桥墩碰撞试验第25-50页
    3.1 试验目的、内容和步骤第25-26页
    3.2 桥墩模型设计与制作第26-28页
        3.2.1 桥墩模型设计第26-27页
        3.2.2 桥墩模型制作第27-28页
        3.2.3 材料性能测试第28页
    3.3 钢筋混凝土桥墩加速锈蚀试验第28-34页
        3.3.1 加速锈蚀方法与试验装置第28-30页
        3.3.2 锈蚀试验步骤第30-31页
        3.3.3 锈蚀电流强度与锈蚀时间第31-33页
        3.3.4 锈蚀电压变化第33-34页
    3.4 碰撞试验装置与工况第34-36页
        3.4.1 碰撞试验装置第34-35页
        3.4.2 碰撞试验步骤和注意事项第35-36页
        3.4.3 碰撞试验工况第36页
    3.5 碰撞试验结果分析第36-49页
        3.5.1 不同钢筋锈蚀程度对桥墩碰撞性能的影响第36-42页
        3.5.2 不同碰撞速度对锈蚀桥墩碰撞性能的影响第42-46页
        3.5.3 不同混凝土强度对锈蚀桥墩碰撞性能的影响第46-49页
    3.6 本章小结第49-50页
第四章 锈蚀钢筋混凝土桥墩碰撞数值分析第50-69页
    4.1 ANSYS/LS-DYNA软件介绍第50页
    4.2 钢筋混凝土模型及有限元模拟注意事项第50-52页
        4.2.1 钢筋混凝土常用有限元模型第50-51页
        4.2.2 数值模拟分析应注意的问题第51-52页
    4.3 锈蚀钢筋混凝土桥墩力学性能折减第52-54页
        4.3.1 混凝土弹性模量折减第53-54页
        4.3.2 钢筋弹性模量折减第54页
    4.4 锈蚀钢筋混凝土桥墩碰撞模型建立第54-57页
        4.4.1 单元类型第54-55页
        4.4.2 材料模型第55-56页
        4.4.3 网格划分和边界条件第56-57页
    4.5 有限元模拟结果分析第57-68页
        4.5.1 不同钢筋锈蚀程度对桥墩碰撞性能的影响第57-61页
        4.5.2 不同撞击速度对锈蚀桥墩碰撞性能的影响第61-64页
        4.5.3 不同混凝土强度对锈蚀桥墩碰撞性能的影响第64-68页
    4.6 本章小结第68-69页
第五章 模型试验与有限元模拟结果比较第69-77页
    5.1 钢筋锈蚀对桥墩碰撞性能的影响第69-72页
        5.1.1 锈蚀桥墩碰撞动力响应第69-71页
        5.1.2 锈蚀桥墩碰撞损伤性状第71-72页
    5.2 钢筋锈蚀影响下桥墩抗撞击能力劣化机理第72-73页
    5.3 撞击速度与混凝土强度对锈蚀桥墩碰撞性能的影响第73-76页
        5.3.1 撞击速度对锈蚀桥墩碰撞性能的影响第73-74页
        5.3.2 混凝土强度对锈蚀桥墩碰撞性能的影响第74-76页
    5.4 本章小结第76-77页
第六章 结论与展望第77-79页
    6.1 本文主要结论第77页
    6.2 展望第77-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-83页
攻读硕士学位期间发表的论文及参与科研情况第83页

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