基于附加虚拟构造的索力识别方法
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题的研究背景、意义及其提出 | 第9-11页 |
| 1.2 索力测试方法概述 | 第11-17页 |
| 1.2.1 直接的索力识别方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 间接的索力识别方法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 振动频率法国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 基于局部动态信息的识别方法概述 | 第17-18页 |
| 1.4 索力识别存在的主要问题 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 拉索结构有限元建模 | 第21-37页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 单索有限元模型 | 第21-25页 |
| 2.2.1 单索结构建模方法概述 | 第21-22页 |
| 2.2.2 单索有限元模型比较 | 第22-25页 |
| 2.3 整体桥梁结构的联合建模 | 第25-35页 |
| 2.3.1 联合建立模型的基本思想 | 第25-26页 |
| 2.3.2 工程概况 | 第26页 |
| 2.3.3 建立模型 | 第26-30页 |
| 2.3.4 MATLAB中模型缩聚 | 第30-32页 |
| 2.3.5 结构组装 | 第32-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 3 附加虚拟构造对拉索动态特性的影响 | 第37-53页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 附加虚拟构造 | 第37-43页 |
| 3.2.1 附加虚拟质量 | 第38-40页 |
| 3.2.2 附加虚拟刚度 | 第40页 |
| 3.2.3 附加虚拟支座 | 第40-43页 |
| 3.3 数值模拟 | 第43-51页 |
| 3.3.1 附加虚拟质量的拉索的影响 | 第43-47页 |
| 3.3.2 附加虚拟刚度的拉索的影响 | 第47-49页 |
| 3.3.3 附加虚拟支座的拉索的影响 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 基于附加虚拟支座的索力识别方法 | 第53-66页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 数值仿真 | 第53-65页 |
| 4.2.1 约束子结构脉冲响应构造 | 第53-56页 |
| 4.2.2 理论约束子结构响应 | 第56-57页 |
| 4.2.3 ERA方法识别频率 | 第57-59页 |
| 4.2.4 噪声的影响 | 第59-63页 |
| 4.2.5 索力识别 | 第63-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
