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预应力碳纤维板—混凝土界面粘结性能研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-27页
    1.1 前言第10-11页
    1.2 我国桥梁现状与桥梁加固发展概况第11-18页
        1.2.1 我国现今桥梁总体现状第11-12页
        1.2.2 我国桥梁服役期所存在的问题第12-14页
        1.2.3 我国危桥统计及加固的意义第14-15页
        1.2.4 桥梁加固方法第15-18页
    1.3 FRP材料特点及在预应力加固技术中的应用第18-25页
        1.3.1 FRP的力学性能第18-20页
        1.3.2 CFRP板的特点第20-21页
        1.3.3 预应力碳纤维板锚固体系的开发与应用第21-24页
        1.3.4 预应力碳纤维锚固体系研究存在的不足第24-25页
    1.4 本课题研究背景及研究的意义第25-26页
    1.5 本文研究的主要内容第26-27页
第二章 CFRP板加固试验梁方案第27-35页
    2.1 引言第27页
    2.2 试验方案第27-31页
        2.2.1 试件的尺寸设计第27-29页
        2.2.2 试验数据量测方案第29-31页
    2.3 试验材料及其处理第31-33页
        2.3.1 碳纤维板的处理第32页
        2.3.2 混凝土T梁的处理第32-33页
    2.4 试验加载方案第33-34页
    2.5 本章小结第34-35页
第三章 试验现象与数据分析第35-53页
    3.1 引言第35页
    3.2 试验现象第35-41页
        3.2.1 T0构件第35-36页
        3.2.2 T1构件第36-38页
        3.2.3 T2构件第38-41页
    3.3 试验数据分析第41-51页
        3.3.1 平截面假定分析第41-42页
        3.3.2 试件弯曲性能分析第42-43页
        3.3.3 试件变形性能分析第43-45页
        3.3.4 界面剥离破坏分析第45-47页
        3.3.5 碳纤维板强度利用效率分析第47-48页
        3.3.6 碳板应变分析第48-49页
        3.3.7 粘结应力分析第49-51页
    3.4 本章小结第51-53页
第四章 加固界面粘结应力分布模型初步研究第53-61页
    4.1 引言第53页
    4.2 粘结现象的理论分析第53-54页
    4.3 界面剥离破坏第54-55页
        4.3.1 梁的剥离破坏形式第54页
        4.3.2 剥离破坏机理第54-55页
    4.4 界面粘结强度试验与强度模型第55-56页
        4.4.1 界面粘结强度试验方法第55页
        4.4.2 界面粘结强度模型第55-56页
    4.5 波形锚锚固体系有粘结加固模型的力学机理第56-59页
        4.5.1 无附加锚固措施的CFRP板受力模型第57-58页
        4.5.2 有端锚但纵向碳板与混凝土无粘结的锚固模型第58页
        4.5.3 有端锚且纵向碳板与混凝土有粘结的锚固模型第58-59页
    4.6 本章小结第59-61页
第五章 CFRP加固实验梁有限元分析与试验对比验证第61-71页
    5.1 引言第61页
    5.2 有限元分析基本假定及参数的选取第61-64页
        5.2.1 有限元分析基本假定第61-62页
        5.2.2 材料属性及本构关系的选取第62-63页
        5.2.3 模型的选取第63-64页
    5.3 单元模型的选取第64-67页
        5.3.1 混凝土单元的建立第64-65页
        5.3.2 钢筋单元的建立第65页
        5.3.3 碳板单元的建立第65-66页
        5.3.4 钢垫板单元的建立第66-67页
    5.4 有限元模型的建立第67-68页
    5.5 数值模拟计算与试验结果对比分析第68-70页
    5.6 本章小结第70-71页
第六章 结论与展望第71-74页
    6.1 本文主要结论第71-72页
    6.2 展望第72-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-77页
攻读学位期间取得的研究成果第77页

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