| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 存在的问题与不足 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.4 课题研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.4.1 论文章节安排 | 第13-14页 |
| 1.4.2 课题研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 系统总体方案的设计 | 第15-20页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第15-16页 |
| 2.2 系统功能分析与设计 | 第16-17页 |
| 2.3 系统开发流程 | 第17-18页 |
| 2.4 系统开发工具选择 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 滚动轴承数据库设计与查询模块的开发 | 第20-34页 |
| 3.1 滚动轴承数据库的构建 | 第20-28页 |
| 3.1.1 数据库构建理论分析 | 第20-21页 |
| 3.1.2 滚动轴承数据库结构设计 | 第21-24页 |
| 3.1.3 数据库的管理与维护 | 第24-25页 |
| 3.1.4 数据库访问的实现 | 第25-28页 |
| 3.2 查询模块的开发与实现 | 第28-33页 |
| 3.2.1 查询模块功能分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 查询模块设计实现 | 第29-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 智能选型与校核计算模块的设计与开发 | 第34-51页 |
| 4.1 滚动轴承智能选型模块的开发 | 第34-40页 |
| 4.1.1 滚动轴承选型的影响因素 | 第34-35页 |
| 4.1.2 模糊理论在滚动轴承选型中的应用 | 第35-37页 |
| 4.1.3 比例标度构造法构造判断矩阵求解隶属度 | 第37-39页 |
| 4.1.4 滚动轴承智能选型模块的实现与实例分析 | 第39-40页 |
| 4.2 校核计算模块的开发 | 第40-47页 |
| 4.2.1 滚动轴承校核计算理论分析 | 第40-44页 |
| 4.2.2 校核计算模块的设计流程 | 第44页 |
| 4.2.3 校核计算模块的开发实现 | 第44-47页 |
| 4.3 滚动轴承三维建模模块的开发 | 第47-50页 |
| 4.3.1 Solidworks二次开发及参数化设计 | 第47-48页 |
| 4.3.2 滚动轴承三维参数建模的实现 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 优化设计模块的开发 | 第51-65页 |
| 5.1 优化设计理论概述 | 第51-55页 |
| 5.1.1 优化设计理论在机械产品设计中的应用 | 第51-52页 |
| 5.1.2 优化设计数学模型的构成要素 | 第52-53页 |
| 5.1.3 优化设计的算法 | 第53-55页 |
| 5.2 滚动轴承优化设计数学模型的建立 | 第55-58页 |
| 5.2.1 深沟球轴承优化设计数学建模 | 第56-57页 |
| 5.2.2 调心滚子轴承优化设计数学建模 | 第57-58页 |
| 5.3 滚动轴承优化设计求解（以深沟球轴承为例） | 第58-62页 |
| 5.3.1 优化设计算法的选择 | 第58-59页 |
| 5.3.2 综合约束函数双下降法求解数学模型 | 第59-62页 |
| 5.4 优化设计模块的实现及实例分析 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 6.2 工作展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间发表的论文和申请的专利 | 第71页 |