| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 研究思路与结构安排 | 第14-15页 |
| 第2章 本文的相关理论基础 | 第15-21页 |
| 2.1 物资管理的基本理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 物资管理的涵义 | 第15页 |
| 2.1.2 物资管理的研究现状 | 第15-16页 |
| 2.1.3 建筑行业物资管理现状及发展趋势 | 第16-18页 |
| 2.2 物资集约化管理 | 第18-20页 |
| 2.2.1 物资集约化管理的涵义 | 第18-19页 |
| 2.2.2 建筑行业物资集约管理的现状及发展趋势 | 第19-20页 |
| 2.3 小结 | 第20-21页 |
| 第3章 鞍山路项目概况及物资管控意义 | 第21-34页 |
| 3.1 鞍山路项目简介 | 第21-22页 |
| 3.2 鞍山路项目施工过程中的物资分类 | 第22页 |
| 3.3 鞍山路项目物资管控的特点 | 第22-31页 |
| 3.3.1 高标准的安全性 | 第22-25页 |
| 3.3.2 流程化的管理体系 | 第25-28页 |
| 3.3.3 易受自然因素影响 | 第28-31页 |
| 3.4 鞍山路项目物资管控的意义 | 第31-33页 |
| 3.4.1 降低运营成本，提高施工效率 | 第31-32页 |
| 3.4.2 提高企业效益，完善施工质量 | 第32-33页 |
| 3.4.3 保障施工安全，维持项目平稳运行 | 第33页 |
| 3.5 小结 | 第33-34页 |
| 第4章 鞍山路项目物资管控现状及存在问题 | 第34-43页 |
| 4.1 鞍山路项目物资管控需求计划 | 第34-37页 |
| 4.1.1 物资需求计划的内部环境 | 第34-35页 |
| 4.1.2 物资需求计划的控制活动 | 第35-36页 |
| 4.1.3 物资需求计划的信息化沟通 | 第36-37页 |
| 4.2 鞍山路项目物资管控供应计划 | 第37-39页 |
| 4.2.1 采购履约 | 第37-38页 |
| 4.2.2 仓储配送 | 第38-39页 |
| 4.2.3 运输系统 | 第39页 |
| 4.3 鞍山路项目物资管控存在的问题 | 第39-42页 |
| 4.3.1 物资需求计划存在的问题 | 第39-41页 |
| 4.3.2 仓储配送工作存在的问题 | 第41页 |
| 4.3.3 施工过程的质量监督问题 | 第41-42页 |
| 4.4 小结 | 第42-43页 |
| 第5章 鞍山路项目在施工过程中的物资管控问题改进方案 | 第43-53页 |
| 5.1 以精益生产为基础的需求计划管理 | 第43-49页 |
| 5.1.1 注重需求计划的关键点管理 | 第43-44页 |
| 5.1.2 规范物资管控计划的流程 | 第44-45页 |
| 5.1.3 完善物资管控人才培养计划 | 第45-48页 |
| 5.1.4 完善信息化沟通体系 | 第48-49页 |
| 5.2 以节约成本为基础的风险评估与控制 | 第49-50页 |
| 5.2.1 需求与供给预测 | 第49-50页 |
| 5.2.2 物流体系的预测 | 第50页 |
| 5.3 内部监督与控制策略 | 第50-52页 |
| 5.3.1 完善内部监督机制 | 第51页 |
| 5.3.2 完善内外部评价机制 | 第51-52页 |
| 5.4 小结 | 第52-53页 |
| 结论与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 后记和致谢 | 第56页 |