| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 溶洞土洞特征 | 第10-11页 |
| 1.1.2 溶洞土洞塌陷的危害及预防 | 第11-13页 |
| 1.2 塌陷区处治方法的研究概况 | 第13-16页 |
| 1.2.1 岩溶土洞塌陷研究概况 | 第13页 |
| 1.2.2 岩溶土洞塌陷常用处治方法 | 第13-14页 |
| 1.2.3 水平加筋处治塌陷国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.4 现有研究的不足 | 第16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 塌陷土洞临界坡角及安全警戒距离研究 | 第18-31页 |
| 2.1 概述 | 第18-20页 |
| 2.2 土洞内壁临界坡角计算方法 | 第20-27页 |
| 2.2.1 数值计算软件基本原理 | 第20-25页 |
| 2.2.2 几何模型 | 第25页 |
| 2.2.3 计算方法 | 第25-26页 |
| 2.2.4 计算方法验证 | 第26-27页 |
| 2.3 一般塌陷土洞的临界稳定坡角 | 第27-28页 |
| 2.4 塌陷土洞的安全距离计算 | 第28-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-31页 |
| 第3章 塌陷区水平加筋体处治方法荷载特性研究 | 第31-42页 |
| 3.1 岩溶塌陷的塌陷机理 | 第31-33页 |
| 3.1.1 形成条件 | 第31页 |
| 3.1.2 塌陷过程 | 第31-32页 |
| 3.1.3 致塌模式 | 第32-33页 |
| 3.2 塌陷地基的水平加筋处治方法 | 第33-34页 |
| 3.3 塌陷后水平加筋体荷载分布可能模式 | 第34-37页 |
| 3.3.1 均布荷载分布模式 | 第34-36页 |
| 3.3.2 非均布荷载分布模式 | 第36-37页 |
| 3.4 塌陷区水平加筋体荷载分布模式 | 第37-41页 |
| 3.4.1 荷载下水平加筋体变形微分方程 | 第37-39页 |
| 3.4.2 不同荷载分布模式下加筋体变形解答 | 第39-40页 |
| 3.4.3 水平加筋体荷载分布模式 | 第40-41页 |
| 3.5 小结 | 第41-42页 |
| 第4章 水平加筋体变形特性活门实验研究 | 第42-52页 |
| 4.1 概述 | 第42页 |
| 4.2 水平加筋处治塌陷地基活门实验方案 | 第42-45页 |
| 4.2.1 方案设计 | 第42-43页 |
| 4.2.2 实验材料 | 第43页 |
| 4.2.3 实验装置 | 第43-45页 |
| 4.3 试验过程 | 第45-46页 |
| 4.4 试验结果分析和讨论 | 第46-50页 |
| 4.4.1 土洞塌陷沉降与填土高度的变化关系 | 第47-48页 |
| 4.4.2 土洞塌陷对加筋体单向应变分布的影响分析 | 第48-49页 |
| 4.4.3 土拱效应对加筋体承受上覆荷载的影响 | 第49-50页 |
| 4.5 小结 | 第50-52页 |
| 第5章 塌陷区水平加筋体变形机理数值模拟研究 | 第52-67页 |
| 5.1 概述 | 第52页 |
| 5.2 塌陷区水平加筋处治方法数值分析模型 | 第52-58页 |
| 5.2.1 三维数值计算基本理论 | 第52-55页 |
| 5.2.2 数值模型 | 第55-58页 |
| 5.3 数值模拟方法校核 | 第58-60页 |
| 5.4 荷载模式分析 | 第60-61页 |
| 5.5 水平加筋体变形机理分析 | 第61-66页 |
| 5.5.1 填土高度对土洞塌陷影响分析 | 第61-63页 |
| 5.5.2 土洞跨径对土洞塌陷的影响分析 | 第63-64页 |
| 5.5.3 加筋体弹性模量对土洞塌陷的影响分析 | 第64-65页 |
| 5.5.4 土体内摩擦角对土洞塌陷的影响分析 | 第65-66页 |
| 5.6 小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A（攻读学位期间发表的学术论文） | 第74页 |