| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外精益生产主要发展历程 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外精益生产研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 国外精益生产研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内精益生产研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 研究思路与内容的安排 | 第19-21页 |
| 第2章 中航工业南方宇航公司实施精益生产的必要性 | 第21-26页 |
| 2.1 南方宇航企业简介 | 第21-22页 |
| 2.2 南方宇航主要问题分析 | 第22-24页 |
| 2.2.1 生产率低 | 第22-23页 |
| 2.2.2 顾客满意度低 | 第23页 |
| 2.2.3 产品质量水平低 | 第23-24页 |
| 2.3 南方宇航实施精益生产的必要性 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于精益生产的生产效率研究 | 第26-35页 |
| 3.1 分流环改善前问题分析 | 第26-30页 |
| 3.1.1 问题的提出 | 第26-27页 |
| 3.1.2 原因分析 | 第27-29页 |
| 3.1.3 工艺优化 | 第29-30页 |
| 3.2 分流环改善工艺优化的实施 | 第30-33页 |
| 3.2.1 工艺整合 | 第30-31页 |
| 3.2.2 加工尺寸的调整 | 第31-32页 |
| 3.2.3 刀具参数优化 | 第32页 |
| 3.2.4 夹具的改进 | 第32-33页 |
| 3.2.5 加工方法改进 | 第33页 |
| 3.2.6 冷却方法和冷却液改进 | 第33页 |
| 3.2.7 数控程序优化 | 第33页 |
| 3.3 改善效果 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 基于精益生产的顾客满意度研究 | 第35-50页 |
| 4.1 补偿轴零件生产现状 | 第35-37页 |
| 4.2 废品损失大的原因分析 | 第37-41页 |
| 4.2.1 材料加工性差 | 第37-40页 |
| 4.2.2 粗加工去余量将孔钻歪 | 第40页 |
| 4.2.3 精加工内磨工序加工难度大 | 第40-41页 |
| 4.2.4 90工序数车加工后100工序数车对刀困难 | 第41页 |
| 4.3 工艺改进的目标 | 第41页 |
| 4.4 工艺改进的实施 | 第41-49页 |
| 4.4.1 优化刀具参数，改善难加工材料的切削性 | 第42-44页 |
| 4.4.2 细化50工序工艺流程 | 第44-45页 |
| 4.4.3 实施工艺改进，改内磨为立加加工 | 第45-47页 |
| 4.4.4 优化工艺路线,解决100工序数车对刀问题 | 第47-49页 |
| 4.5 工艺改进的实施效果 | 第49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于精益生产的产品质量研究 | 第50-59页 |
| 5.1 改善前生产现状分析 | 第50-54页 |
| 5.1.1 问题的提出 | 第50-51页 |
| 5.1.2 原因分析 | 第51-54页 |
| 5.2 改善方案的实施 | 第54-57页 |
| 5.2.1 调整工序 | 第54-55页 |
| 5.2.2 合理选择刀具和切削用量 | 第55-57页 |
| 5.2.3 重复装夹，减小零件变形 | 第57页 |
| 5.2.4 数控程序优化 | 第57页 |
| 5.3 改善效果分析 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |