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高性能交流伺服控制系统的研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 课题的研究背景及意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 交流伺服发展现状第11-13页
        1.2.2 交流伺服控制方法研究现状第13-15页
    1.3 本文研究内容第15-17页
第二章 交流伺服电机矢量控制原理及伺服控制策略第17-41页
    2.1 永磁同步电机的动态数学模型第17-20页
        2.1.1 三相静止坐标系下数学模型第17页
        2.1.2 两相静止坐标系下数学模型第17-19页
        2.1.3 两相旋转坐标系下数学模型第19-20页
    2.2 SVPWM空间矢量脉宽调制原理及实现第20-26页
        2.2.1 SVPWM控制原理第20-24页
        2.2.2 SVPWM技术实现第24-25页
        2.2.3 SVPWM模块仿真第25-26页
    2.3 基于矢量控制的交流伺服控制策略第26-36页
        2.3.1 三闭环矢量控制策略第27-28页
        2.3.2 电流环设计第28-31页
        2.3.3 转速环设计第31-34页
        2.3.4 位置环设计第34-36页
    2.4 电流环带宽扩展的研究与分析第36-40页
        2.4.1 双PWM更新策略第36-39页
        2.4.2 仿真分析第39-40页
    2.5 本章小结第40-41页
第三章 分数阶PI~λD~μ控制理论研究第41-63页
    3.1 分数阶控制基本理论第41-43页
        3.1.1 分数阶微积分定义第41-42页
        3.1.2 分数阶微积分性质第42-43页
    3.2 分数阶PI~λD~μ控制器结构第43-45页
    3.3 分数阶PI~λD~μ控制器的特性分析第45-48页
        3.3.1 积分环节第45-46页
        3.3.2 微分环节第46-48页
    3.4 分数阶PI~λD~μ控制器的设计第48-52页
        3.4.1 基于频域法的分数阶PI~λ控制器参数整定第48-51页
        3.4.2 基于频域法的整数阶PI控制器参数整定第51-52页
    3.5 分数阶PI~λD~μ控制器的实现第52-57页
        3.5.1 直接离散化第53-54页
        3.5.2 间接离散化第54-55页
        3.5.3 交流伺服系统分数阶PI~λ控制器实现方法第55-57页
    3.6 基于分数阶PI~λ控制器的交流伺服系统仿真第57-62页
        3.6.1 交流伺服系统仿真模型第57-58页
        3.6.2 电流环仿真分析第58-59页
        3.6.3 空载启动性能仿真分析第59-60页
        3.6.4 抗负载扰动性能仿真分析第60页
        3.6.5 电机参数扰动仿真分析第60-61页
        3.6.6 位置控制仿真分析第61-62页
    3.7 本章小结第62-63页
第四章 交流伺服控制系统硬件平台设计第63-75页
    4.1 交流伺服控制系统整体硬件方案第63-64页
    4.2 主电路设计第64-69页
        4.2.1 主功率器件选型第64-65页
        4.2.2 电流采样电路第65-68页
        4.2.3 母线电压采样电路第68页
        4.2.4 缺相保护电路第68-69页
    4.3 控制电路设计第69-74页
        4.3.1 DSP和FPGA选型第69页
        4.3.2 过流保护电路第69-71页
        4.3.3 过压、欠压保护电路第71-72页
        4.3.4 编码器接口电路第72-74页
    4.4 本章小结第74-75页
第五章 交流伺服控制系统软件结构设计第75-82页
    5.1 DSP软件结构第75-79页
        5.1.1 DSP系统资源的配置第75页
        5.1.2 DSP程序设计第75-79页
    5.2 FPGA软件结构第79-81页
    5.3 本章小结第81-82页
第六章 交流伺服控制系统实验第82-93页
    6.1 交流伺服控制系统实验平台第82-83页
    6.2 电流环阶跃响应实验第83-84页
    6.3 空载实验第84-86页
        6.3.1 空载启动运行实验第84-86页
        6.3.2 空载突减转速给定实验第86页
    6.4 负载实验第86-90页
        6.4.1 加载实验第87-88页
        6.4.2 减载实验第88-89页
        6.4.3 带载加速与减速实验第89-90页
    6.5 位置跟踪实验第90-92页
        6.5.1 突加位置给定脉冲实验第90-91页
        6.5.2 突减位置给定脉冲实验第91-92页
    6.6 本章小结第92-93页
结论第93-95页
    1 本文总结第93-94页
    2 工作展望第94-95页
参考文献第95-98页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第98-99页
致谢第99-100页
附表第100页

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