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汽车第三代轮毂轴承游隙检测技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 课题的来源以及研究的目的和意义第9-10页
        1.1.1 课题的来源第9页
        1.1.2 本文的背景与意义第9-10页
    1.2 国内外轮毂轴承游隙研究现状第10-15页
        1.2.1 国外轮毂轴承游隙研究现状第13页
        1.2.2 国内轮毂轴承游隙研究现状第13-15页
    1.3 本文研究内容与技术路线第15-17页
        1.3.1 本文研究内容第15页
        1.3.2 技术路线第15-17页
第二章 轮毂轴承游隙形成和检测方法第17-33页
    2.1 游隙基本理论第17-19页
        2.1.1 游隙理论基础第17-19页
        2.1.2 游隙的分类第19页
    2.2 轮毂轴承负游隙的形成第19-30页
        2.2.1 铆合工艺第19-23页
        2.2.2 匹配合套技术第23-30页
    2.3 游隙的检测方法第30-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第三章 游隙检测装置研制与开发第33-50页
    3.1 游隙检测设备机械结构设计第33-39页
        3.1.1 供料装置第34-36页
        3.1.2 定位测量装置第36-39页
    3.2 游隙检测设备控制系统设计第39-49页
        3.2.1 测试系统的硬件总体设计第39-44页
        3.2.2 控制原理图第44页
        3.2.3 主电路原理图第44-46页
        3.2.4 软件系统设计第46-49页
    3.3 本章小结第49-50页
第四章 轮毂轴承游隙在线检测第50-56页
    4.1 检测目的第50页
    4.2 检测过程第50-55页
        4.2.1 检测材料第50页
        4.2.2 检测方法第50-53页
        4.2.3 误差分析第53-55页
    4.3 本章小结第55-56页
第五章 轮毂轴承游隙台架试验第56-64页
    5.1 基于L-P理论的轮毂轴承疲劳寿命分析第56-57页
    5.2 试验设备与要求第57-58页
        5.2.1 试验设备第57-58页
        5.2.2 试验要求第58页
    5.3 试验内容第58-63页
        5.3.1 疲劳试验过程第58-60页
        5.3.2 试验结果分析第60-63页
    5.4 本章小结第63-64页
第六章 总结与展望第64-66页
    6.1 总结第64页
    6.2 展望第64-66页
参考文献第66-69页
科研成果第69-71页
致谢第71页

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