氢氧除碳的机理及实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第8-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 氢氧除碳的机理研究 | 第13-29页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 氢气的性质及其获取方法 | 第13-14页 |
| 2.3 积碳的形成及其危害 | 第14-17页 |
| 2.3.1 积碳的形成 | 第14-15页 |
| 2.3.2 积碳的危害 | 第15-17页 |
| 2.4 氢氧除碳的机理分析 | 第17-28页 |
| 2.4.1 氢氧除碳的化学反应机理分析 | 第17-21页 |
| 2.4.2 氢氧除碳的高温燃烧机理分析 | 第21-24页 |
| 2.4.3 超微氢氧分子对积碳渗透机理分析 | 第24-26页 |
| 2.4.4 H_2与积碳化学反应通用方程式推导 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 发动机除碳效果的评定 | 第29-37页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 氢氧除碳效果的直接评定 | 第29-34页 |
| 3.2.1 解体法 | 第29-30页 |
| 3.2.2 反馈电压法 | 第30页 |
| 3.2.3 内窥镜法 | 第30-34页 |
| 3.3 氢氧除碳效果的间接评定 | 第34-36页 |
| 3.3.1 CO 排放量变化 | 第34-35页 |
| 3.3.2 HC 排放量变化 | 第35页 |
| 3.3.3 NO_x 排放量变化 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 氢氧除碳效果间接评定装置的设计与实现 | 第37-57页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 装置方案设计 | 第37页 |
| 4.3 装置硬件电路设计 | 第37-48页 |
| 4.3.1 传感器型号选取 | 第38-39页 |
| 4.3.2 传感器驱动电路设计 | 第39-43页 |
| 4.3.3 A/D 转换电路设计 | 第43-45页 |
| 4.3.4 单片机外围电路及串口通信电路设计 | 第45-48页 |
| 4.4 装置软件程序设计 | 第48-52页 |
| 4.4.1 下位机数据采集与处理 | 第48-50页 |
| 4.4.2 上位机数据采集与处理 | 第50-52页 |
| 4.5 发动机尾气现场检测 | 第52-56页 |
| 4.5.1 检测实验过程 | 第52-54页 |
| 4.5.2 实验结果分析 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 氢氧除碳实验过程的实时监控 | 第57-65页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 发动机工作状态的实时监测 | 第57-61页 |
| 5.2.1 发动机声音信号提取 | 第57-58页 |
| 5.2.2 发动机振动信号提取 | 第58-60页 |
| 5.2.3 延时判断的仿真 | 第60-61页 |
| 5.3 氢氧除碳机工作的 PLC 控制 | 第61-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
