| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 传统NEMO方案研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 移动多播研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 航空NEMO研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 航空通信NEMO网络与多播技术概述 | 第18-26页 |
| 2.1 NEMO网络概述 | 第18-22页 |
| 2.1.1 NEMO网络结构 | 第18-20页 |
| 2.1.2 嵌套NEMO网络结构 | 第20-22页 |
| 2.2 航空NEMO通信系统 | 第22-25页 |
| 2.2.1 航空通信NEMO网络结构 | 第22-23页 |
| 2.2.2 适用于航空通信的NEMO优化方案 | 第23-25页 |
| 2.3 移动多播技术 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于代理的航空NEMO多播无缝切换方案 | 第26-44页 |
| 3.1 航空NEMO多播切换问题 | 第26-27页 |
| 3.2 航空NEMO多播系统拓扑结构 | 第27-28页 |
| 3.3 航空NEMO多播无缝切换方案 | 第28-32页 |
| 3.3.1 接入MAG预测选择 | 第29-30页 |
| 3.3.2 切换流程 | 第30-32页 |
| 3.4 仿真模型及性能分析 | 第32-42页 |
| 3.4.1 移动模型 | 第32-33页 |
| 3.4.2 切换时延分析 | 第33-35页 |
| 3.4.3 切换开销分析 | 第35-36页 |
| 3.4.4 仿真结果与讨论 | 第36-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于航空多播服务的嵌套NEMO路由优化方案 | 第44-54页 |
| 4.1 航空通信嵌套NEMO路由问题 | 第44-46页 |
| 4.1.1 航空多播嵌套NEMO网络拓扑结构 | 第44-45页 |
| 4.1.2 嵌套NEMO网络对于航空多播服务的影响 | 第45-46页 |
| 4.2 航空多播嵌套NEMO路由优化方案 | 第46-49页 |
| 4.2.1 绑定更新过程 | 第46-47页 |
| 4.2.2 路由优化过程 | 第47-49页 |
| 4.3 仿真结果及性能分析 | 第49-52页 |
| 4.3.1 异LMA域时延分析 | 第50-51页 |
| 4.3.2 同LMA域时延分析 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 本文研究工作总结 | 第54-55页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第63页 |