| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第11-14页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 论文可能的创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 营运资金管理理论概述 | 第16-24页 |
| 2.1 营运资金特点及管理目标 | 第16-17页 |
| 2.1.1 营运资金特点 | 第16页 |
| 2.1.2 营运资金管理目标 | 第16-17页 |
| 2.2 传统营运资金管理理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 传统营运资金管理内容及政策 | 第17-18页 |
| 2.2.2 传统营运资金管理的局限 | 第18页 |
| 2.3 基于渠道管理的营运资金管理理论 | 第18-22页 |
| 2.3.1 基于渠道管理的营运资金管理理论内容 | 第18-19页 |
| 2.3.2 基于渠道管理的营运资金项目分类 | 第19-21页 |
| 2.3.4 渠道管理的优势 | 第21-22页 |
| 2.4 本文涉及的其他理论 | 第22-24页 |
| 2.4.1 供应链及其管理理论 | 第22页 |
| 2.4.2 客户关系管理理论 | 第22-24页 |
| 第三章 我国整车制造业营运资金管理现状分析 | 第24-33页 |
| 3.1 我国整车制造业发展现状及经营管理特点 | 第24-25页 |
| 3.1.1 我国整车制造业发展现状 | 第24页 |
| 3.1.2 我国整车制造业经营管理特点 | 第24-25页 |
| 3.2 我国整车制造业营运资金管理现状分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 基于渠道的我国整车制造业营运资金配置分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 基于渠道的我国整车制造业营运资金管理绩效分析 | 第26-27页 |
| 3.2.3 我国整车制造业营运资金管理存在的问题 | 第27-29页 |
| 3.3 整车制造业营运资金管理影响因素分析 | 第29-33页 |
| 3.3.1 环境对营运资金管理的影响 | 第29-30页 |
| 3.3.2 各渠道营运资金管理影响因素 | 第30-33页 |
| 第四章 案例分析—A企业营运资金管理分析探讨 | 第33-43页 |
| 4.1 A企业发展概况 | 第33-36页 |
| 4.1.1 A企业简介 | 第33-34页 |
| 4.1.2 A企业营运资金结构分析 | 第34-36页 |
| 4.2 基于渠道的A企业营运资金管理分析 | 第36-42页 |
| 4.2.1 基于渠道的A企业营运资金配置分析 | 第36-38页 |
| 4.2.2 基于渠道的A企业营运资金绩效分析 | 第38-39页 |
| 4.2.3 A企业采购渠道营运资金管理措施分析 | 第39-40页 |
| 4.2.4 A企业生产渠道营运资金管理措施分析 | 第40-41页 |
| 4.2.5 A企业营销渠道营运资金管理措施分析 | 第41-42页 |
| 4.3 案例结论 | 第42-43页 |
| 第五章 我国整车制造业营运资金管理建议 | 第43-47页 |
| 5.1 重视环境变化的影响 | 第43-44页 |
| 5.1.1 重视外部环境的影响 | 第43页 |
| 5.1.2 重视内部环境的影响 | 第43-44页 |
| 5.2 基于采购渠道对营运资金管理的建议 | 第44页 |
| 5.2.1 加强与供应商的关系 | 第44页 |
| 5.2.2 加强自身信用管理 | 第44页 |
| 5.2.3 加强原材料内部管理与控制 | 第44页 |
| 5.3 基于生产渠道对营运资金管理的建议 | 第44-45页 |
| 5.3.1 创新生产技术 | 第44-45页 |
| 5.3.2 优化生产计划 | 第45页 |
| 5.3.3 强化在产品管控 | 第45页 |
| 5.4 基于营销渠道对营运资金管理的建议 | 第45-47页 |
| 5.4.1 加强客户关系管理 | 第45-46页 |
| 5.4.2 加强应收账款管理 | 第46页 |
| 5.4.3 选择合适的营销方式 | 第46-47页 |
| 结论与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |