| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 双渠道供应链定价问题研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2“搭便车”的双渠道供应链问题研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 考虑促销努力的双渠道供应链问题研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 相关研究评述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容及框架 | 第16-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第17-18页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第20-26页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第20-22页 |
| 2.1.1 双渠道供应链内涵 | 第20页 |
| 2.1.2 促销努力内涵 | 第20-21页 |
| 2.1.3“搭便车”行为内涵 | 第21-22页 |
| 2.1.4 联合促销内涵 | 第22页 |
| 2.2 Stackelberg博弈理论 | 第22-23页 |
| 2.3 双渠道供应链的结构 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 单方促销努力下的双渠道供应链联合促销定价策略 | 第26-42页 |
| 3.1 问题描述 | 第26-27页 |
| 3.2 制造商促销努力下的双渠道供应链Stackelberg定价模型 | 第27-33页 |
| 3.2.1 符号定义 | 第27-28页 |
| 3.2.2 基本假设 | 第28-29页 |
| 3.2.3 集中控制模式下的定价模型 | 第29-31页 |
| 3.2.4 分散控制模式下的定价模型 | 第31-33页 |
| 3.3 零售商促销努力下的双渠道供应链Stackelberg定价模型 | 第33-39页 |
| 3.3.1 符号定义 | 第33-34页 |
| 3.3.2 基本假设 | 第34-35页 |
| 3.3.3 集中控制模式下的定价模型 | 第35-37页 |
| 3.3.4 分散控制模式下的定价模型 | 第37-39页 |
| 3.4 单方促销对比 | 第39-41页 |
| 3.4.1 集中控制模式下对比 | 第39-41页 |
| 3.4.2 分散控制模式下对比 | 第41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 双方促销努力下的双渠道供应链联合促销定价策略 | 第42-50页 |
| 4.1 问题描述 | 第42页 |
| 4.2 符号定义 | 第42-43页 |
| 4.3 基本假设 | 第43-44页 |
| 4.4 双方促销下的双渠道供应链Stackelberg定价模型 | 第44-49页 |
| 4.4.1 集中控制模式下的定价模型 | 第44-46页 |
| 4.4.2 分散控制模式下的定价模型 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 数值模拟及结论验证 | 第50-74页 |
| 5.1 单方促销下的灵敏度分析 | 第50-62页 |
| 5.1.1 制造商促销努力下的灵敏度分析 | 第50-56页 |
| 5.1.2 零售商促销努力下的灵敏度分析 | 第56-62页 |
| 5.2 双方促销下的灵敏度分析 | 第62-67页 |
| 5.3 单双方促销的利润对比 | 第67-70页 |
| 5.3.1 集中控制模式下的利润对比 | 第67-69页 |
| 5.3.2 分散控制模式下的利润对比 | 第69-70页 |
| 5.4 问卷设计与结论验证 | 第70-73页 |
| 5.4.1 问卷设计与发放 | 第70-71页 |
| 5.4.2 问卷分析 | 第71-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-78页 |
| 1. 研究结论 | 第74-75页 |
| 2. 研究展望 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82-86页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |