国企改革背景下铁路运输企业绩效评价体系研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与结构 | 第14-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-17页 |
| 2 文献综述 | 第17-28页 |
| 2.1 企业绩效评价 | 第17-21页 |
| 2.1.1 从战略角度选取指标 | 第17-18页 |
| 2.1.2 从EVA的角度选取指标 | 第18-20页 |
| 2.1.3 从财务角度选取指标 | 第20页 |
| 2.1.4 从其他角度选取指标 | 第20-21页 |
| 2.2 国有企业绩效评价 | 第21-24页 |
| 2.2.1 国资委所属中央企业综合绩效评价 | 第21-23页 |
| 2.2.2 铁路运输企业绩效评价 | 第23-24页 |
| 2.3 国有企业改革 | 第24-27页 |
| 2.3.1 国有企业改革历程 | 第24-25页 |
| 2.3.2 国有资本分类与监管 | 第25-27页 |
| 2.4 文献述评 | 第27-28页 |
| 3 既有铁路运输企业绩效评价体系分析 | 第28-40页 |
| 3.1 铁路运输企业现状 | 第28-36页 |
| 3.1.1 铁路改革 | 第28-30页 |
| 3.1.2 铁路运输企业特征 | 第30-32页 |
| 3.1.3 铁路运输企业分类 | 第32-34页 |
| 3.1.4 铁路运输企业经营现状 | 第34-36页 |
| 3.2 铁路运输企业绩效评价 | 第36-40页 |
| 3.2.1 既有铁路运输企业绩效评价体系 | 第36-37页 |
| 3.2.2 铁路运输企业既有评价体系存在问题 | 第37-40页 |
| 4 新形势下铁路运输企业绩效评价体系构建 | 第40-58页 |
| 4.1 新评价体系构建思路 | 第40-42页 |
| 4.1.1 体现科学考核 | 第40-41页 |
| 4.1.2 体现分类监管 | 第41页 |
| 4.1.3 体现价值考核 | 第41页 |
| 4.1.4 体现战略考核 | 第41-42页 |
| 4.1.5 体现横向对比 | 第42页 |
| 4.2 新评价体系指标设计 | 第42-49页 |
| 4.2.1 体系构建分析 | 第42-45页 |
| 4.2.2 指标选取分析 | 第45-47页 |
| 4.2.3 基础指标 | 第47-48页 |
| 4.2.4 战略指标 | 第48页 |
| 4.2.5 监控指标 | 第48-49页 |
| 4.3 新评价体系评价流程 | 第49-56页 |
| 4.3.1 评价机构与评价对象 | 第49页 |
| 4.3.2 评价指标权重 | 第49-51页 |
| 4.3.3 考核评分 | 第51-56页 |
| 4.4 新评价体系结果运用 | 第56-58页 |
| 4.4.1 考核等级评定 | 第56页 |
| 4.4.2 考核奖惩 | 第56-57页 |
| 4.4.3 结果运用 | 第57-58页 |
| 5 新评价体系在实践中的运用 | 第58-68页 |
| 5.1 铁路运输企业上市公司情况简介 | 第58-59页 |
| 5.1.1 大秦铁路股份有限公司 | 第58页 |
| 5.1.2 广深铁路股份有限公司 | 第58-59页 |
| 5.1.3 铁龙物流股份有限公司 | 第59页 |
| 5.2 既有评价体系评价结果 | 第59-60页 |
| 5.3 新评价体系评价结果 | 第60-65页 |
| 5.3.1 新评价体系评价结果 | 第60-62页 |
| 5.3.2 新评价体系评价结果运用 | 第62-65页 |
| 5.4 对比分析 | 第65-68页 |
| 5.4.1 考核指标方面 | 第65-66页 |
| 5.4.2 考核方式方面 | 第66页 |
| 5.4.3 评价结果方面 | 第66-68页 |
| 6 总结 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录A | 第71-76页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
