| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.4 论文结构 | 第12-14页 |
| 第2章 理论基础及相关研究 | 第14-24页 |
| 2.1 一体化物流的相关理论 | 第14-18页 |
| 2.1.1 物流一体化的动因 | 第14-17页 |
| 2.1.2 一体化物流的发展进程 | 第17-18页 |
| 2.2 平台战略的相关研究 | 第18-23页 |
| 2.2.1 平台模式的战略价值 | 第19-20页 |
| 2.2.2 平台战略的机制设计 | 第20-23页 |
| 2.2.3 平台模式的创新发展 | 第23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 外部环境分析 | 第24-35页 |
| 3.1 基于PEST的宏观环境分析 | 第24-28页 |
| 3.2 基于波特五力模型的行业分析 | 第28-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 上海邮政物流发展现状与问题 | 第35-48页 |
| 4.1 上海邮政物流介绍 | 第35-39页 |
| 4.1.1 企业沿革 | 第35-37页 |
| 4.1.2 产品与服务 | 第37-39页 |
| 4.2 上海邮政当前发展战略 | 第39-40页 |
| 4.3 现行战略发展的问题 | 第40-47页 |
| 4.3.1 重两翼而轻机身造成机身缺乏支撑 | 第40-42页 |
| 4.3.2 体制问题造成两翼各自为战 | 第42页 |
| 4.3.3 客户分头管理造成资源浪费 | 第42-43页 |
| 4.3.4 缺乏协同造成寄递业务缺乏竞争 | 第43-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 基于一体化物流的上海邮政物流平台战略规划设计 | 第48-63页 |
| 5.1 基于一体化物流的平台战略实施的可行性 | 第48-51页 |
| 5.1.1 美国邮政平台战略的成功经验 | 第48-50页 |
| 5.1.2 上海邮政实施一体化物流平台战略的优势和机遇 | 第50-51页 |
| 5.2 基于一体化物流的平台战略的总体规划 | 第51-52页 |
| 5.3 基于一体化物流的平台战略规划内容 | 第52-62页 |
| 5.3.1 基于三流合一的平台构建方法 | 第52-56页 |
| 5.3.2 基于资源整合的平台运营策略 | 第56-60页 |
| 5.3.3 基于服务定制的平台盈利模式 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 基于一体化物流的上海邮政物流平台战略的实施保障 | 第63-67页 |
| 6.1 完善组织结构 | 第63页 |
| 6.2 提升制度引领 | 第63-64页 |
| 6.3 推动业务创新 | 第64-65页 |
| 6.4 加强队伍建设 | 第65-66页 |
| 6.5 提供财务保障 | 第66页 |
| 6.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第7章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 结论 | 第67-68页 |
| 7.2 展望 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-79页 |
| 附录A：上海邮政包裹快递业务介绍 | 第69-71页 |
| 附录B：上海邮政包裹快递资费标准 | 第71-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
