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基于模拟退火的空域扇区优化方法研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11-12页
        1.1.2 研究意义第12页
    1.2 空域扇区划分的研究现状第12-16页
        1.2.1 基于图论的扇区划分方法第13页
        1.2.2 基于混合整数规划的扇区划分方法第13-14页
        1.2.3 基于单元格的扇区划分方法第14-15页
        1.2.4 基于计算几何的扇区划分方法第15-16页
    1.3 主要研究内容第16-18页
    1.4 本章总结第18-19页
第二章 空域扇区划分的原则第19-28页
    2.1 扇区概念第19-20页
    2.2 扇区划分影响因素第20-21页
    2.3 扇区划分原则第21-22页
    2.4 空域扇区划分规则第22-27页
        2.4.1 扇区连续性规则第22页
        2.4.2 边界安全规则第22-23页
        2.4.3 扇区边界与主要交通流的交叉角规则第23页
        2.4.4 扇区内部角度规则第23-24页
        2.4.5 最短穿越距离规则第24页
        2.4.6 扇区边界与特殊使用区域的位置规则第24-25页
        2.4.7 扇区结构的逻辑性规则第25页
        2.4.8 扇区容量规则第25-26页
        2.4.9 扇区形状的凸形规则第26页
        2.4.10 扇区纵横比规则第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 空域扇区分割的优化模型第28-39页
    3.1 空域图模型第28-30页
    3.2 扇区平均流量和扇区协调量分析第30-31页
    3.3 空域扇区优化分割的多目标模糊优化第31-38页
        3.3.1 目标函数第31-33页
        3.3.2 约束条件第33-38页
    3.4 本章小结第38-39页
第四章 空域扇区优化算法第39-47页
    4.1 二叉空间分割第39-40页
    4.2 二分策略第40-42页
    4.3 模拟退火算法第42-43页
        4.3.1. 解的表示方式第42-43页
        4.3.2. 邻域搜索规则第43页
    4.4 空域扇区优化算法的实现流程第43-46页
    4.5 本章小结第46-47页
第五章 空域扇区划分实例研究第47-56页
    5.1 建立空域图模型第47-50页
        5.1.1 西安管制区介绍第47-48页
        5.1.2 数据统计第48-50页
    5.2 参数设置第50-51页
    5.3 结果分析第51-54页
        5.3.1 均衡扇区平均流量的扇区优化第51-53页
        5.3.2 多目标空域扇区优化第53-54页
    5.4 迭代过程第54-55页
    5.5 本章小结第55-56页
第六章 总结与展望第56-58页
    6.1 论文工作总结第56页
    6.2 主要创新点第56-57页
    6.3 进一步展望第57-58页
致谢第58-59页
参考文献第59-63页
在学期间研究成果及发表的学术论文第63页

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