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飞机甚高频故障诊断方法研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 课题的研究意义第9页
    1.2 课题的研究背景第9-11页
        1.2.1 智能故障诊断技术的研究现状第9-11页
    1.3 本文的主要研究内容第11-13页
第二章 神经网络理论第13-25页
    2.1 人工神经网络理论第13-15页
        2.1.1 人工神经网络研究现状第13-15页
    2.2 神经元理论第15-18页
        2.2.1 生物神经元系统结构特征第15-16页
        2.2.2 人工神经元模型第16-18页
    2.3 神经网络理论第18-21页
        2.3.1 神经网络组成第18页
        2.3.2 神经网络间的连接结构第18-19页
        2.3.3 神经网络的学习算法第19-21页
    2.4 BP神经网络第21-25页
        2.4.1 BP(Back-propagation)网络模型与结构第21-23页
        2.4.2 BP神经网络学习规则第23页
        2.4.3 BP算法中存在的问题第23-25页
第三章 模糊理论与模糊神经网络第25-37页
    3.1 模糊数学第25-26页
    3.2 模糊集合的概念第26-27页
    3.3 模糊集合的隶属度函数第27-31页
    3.4 模糊系统与神经网络的结合第31-37页
        3.4.1 引言第31-32页
        3.4.2 模糊神网络学习算法研究第32页
        3.4.3 模糊系统与神经网络结合的形态第32-36页
        3.4.4 本论文所选的模型第36-37页
第四章 飞机甚高频故障诊断的仿真研究第37-57页
    4.1 仿真工具MATLAB简介第37页
    4.2 基于MATLAB的模糊神经网络第37-41页
        4.2.1 模糊化过程第37-40页
        4.2.2 神经网络工具箱简介第40-41页
    4.3 飞机甚高频通信系统介绍第41-49页
        4.3.1 飞机甚高频通信系统概述第41-42页
        4.3.2 VHF接收机工作原理第42-46页
        4.3.3 VHF发射机工作原理第46-49页
    4.4 飞机甚高频故障诊断实例仿真第49-55页
        4.4.1 模糊隶属函数第51-53页
        4.4.2 建立网络模型第53-54页
        4.4.3 验证第54-55页
    4.5 飞机甚高频故障诊断仿真比较研究第55-57页
        4.5.1 与不经模糊量化的仿真比较第55-57页
第五章 总结与展望第57-59页
    5.1 总结第57页
    5.2 不足与展望第57-59页
参考文献第59-62页
研究生期间发表论文第62-63页
致谢第63页

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